2015年上海車展即將開幕，第一電動網(wǎng)作者宋楠有幸第一時間，拍攝到北汽新能源即將亮相的三款全新電動車。這其中以紳寶D50為基礎(chǔ)正向研發(fā)的EU300最為搶眼，從其編號分析，綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_到300公里。早在2014年北汽新能源年會時，掌門人鄭剛就曾向筆者透露，在2015年10月份將有一款針對全國出租用車市場的全新電動車上市。

北汽新能源EU300：

EU300外觀幾乎脫離了原型車機紳寶家族化的前部格柵以及純粹的鍍鉻車標(biāo)的特征。寬大的發(fā)動機艙蓋完全將翼子板和前進氣格柵覆蓋，由LED發(fā)光源以及燈帶構(gòu)成的前組合燈被無任何裝飾的前保險杠“烘托”，我X原來中國品牌的電動車也可以這么前衛(wèi)！

從EU300側(cè)向看，緊湊的車身(長寬高分別為：4582*1794*1486mm 軸距：2650mm)，前低后高不斷攀升的腰線，近乎溜背的造型，車門外板由翼子板引出的筋線，都帶有強烈的紳寶車族的氣息。

EU300后部特征則完全被“硬朗”的后備箱蓋所統(tǒng)一。后組合燈在材質(zhì)、造型以及構(gòu)成上都與前組合燈遙相呼應(yīng)。

如果說，EU300的外觀還有些許紳寶D50的“痕跡”，那么在內(nèi)飾上則幾乎看不到原型車的蹤影。最搶眼的恐怕就是與特斯拉相似的縱向布置在中控臺上全觸摸屏。由左向右延伸的儀表臺包含兩部顯示系統(tǒng)：組合儀表以及車載信息顯示區(qū)域。針對出租車市場量身打造的EU300的副駕駛座椅被取消，換來的是一套可承載22升的旅行箱置物架。[page]

EX后驅(qū)電動跑車：

即將在2016年上市的微型電動跑車EX，采用動力后置。后輪驅(qū)動的設(shè)定，全鋁車身輕量化設(shè)定以及智能化的設(shè)定是另一個亮點。

從暫定命名來看，EX將是北汽新能源EV、ES車族的延續(xù)，軸距僅在1600mm，整車尺寸也不補上A00級車型，但是全部智能化、定制化的架構(gòu)足以打動90后的“二代"們對于新奇產(chǎn)品的好奇心。

EV200特制版：

作為北汽新能源第二款主力電動車，EV200的售價從9萬元至14萬元，綜合續(xù)航里程穩(wěn)定的維持在160公里(EV160)至200公里(EV200)。

而此次車展亮相的這款特制版，在外觀上高度統(tǒng)一在EU300的周圍時，在中控臺上也集成了一臺定制的ipad。

作為中國第五大國企車廠，北汽新能源從北京汽車剝離出成為一個自負盈虧的獨立法人后，在新能源車市場逐步發(fā)力。其第一代E150EV上市后，逐步調(diào)整研發(fā)方式，市場營銷模式，并通過與南韓SK以及德國西門子合作生產(chǎn)三元鋰電池、高性能電動機。逐步擺脫了以往電動車?yán)m(xù)航和性能不佳的陰影。此次上海車展亮相的這三款電動車或?qū)⒊蔀楸逼履茉磳嵙Ρl(fā)的突破口。對于本次車展亮相的電動車具體參數(shù)和性能，第一電動作者將會實時跟進。

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