2015年8月20日，北汽新能源萊西基地總裝車間竣工暨首批純電動汽車交付儀式在青島萊西舉行，山東省、青島市、萊西市、姜山鎮等各級政府領導與北汽集團、北汽新能源領導共同出席本次活動。萊西產業基地總裝車間的竣工，標志著北汽新能源由重點發展“政策城市”到面向全國市場推廣的新起點。由此，作為全國純電動汽車產能儲備最大的公司，北汽新能源做好了迎接新能源汽車市場發展高潮的準備。

一期5萬輛產能

據悉，北汽新能源萊西生產基地于2014年9月2日開工，項目一二期總投資約50億元，力爭2020年達到20萬/年產能。其中一期完成總裝、涂裝及焊裝三大工藝的車間建設、設備采購、安裝調試并形成5萬輛生產能力。二期工程擬增加沖壓工藝，形成完整的汽車生產四大工藝，產能將達15萬輛/年。萊西項目的落地可為當地3000多人創造就業機會。依托北汽新能源萊西生產基地項目，北汽集團和萊西市致力于打造國內第一家集整車生產銷售和電池、電機、電控等零配件配套完善的新能源汽車產業園區，爭取到2020年園區總投資達到100億元以上，汽車產業產值達到1000億元以上。伴隨著萊西生產基地建設項目，實現了北汽新能源京外產能戰略布局的第一步。

警車涂裝的E150EV

第一電動現場了解到, 北汽新能源萊西生產基地2015年計劃投產的兩款產品分別為E150EV和威旺307EV兩款車型。E150EV作為北汽新能源首款產品，外觀時尚、空間大、配置全，曾榮獲世界電動車博覽會質量金獎。與同價電動車型相比，獨有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清導航大屏、智能感應雨刷、倒車雷達等多種越級配置，讓消費者充分享受多種駕駛便利。百公里耗電僅16度，成本不足8元，約為燃油汽車的1/10，且享受5年內免費維護保養，光保養就可節省上萬元。

威旺307EV

威旺307EV將主要運用于快遞物流、郵政、短途客運等小商務型用車領域，也是國內首款上市的純電動微型面包車。其載物空間達6.5立方米，具有絕對的空間優勢，能夠最大限度幫助企業節約運輸成本，減少碳排放。

為什么選擇萊西

對于為何選擇萊西建廠，北汽新能源總經理鄭剛表示：在國家“一帶一路”戰略大背景下，青島作為海上絲綢之路北航線的起點，成為山東半島藍色經濟的核心區。正值山東致力發展海陸統籌、高端產業聚集、生態文明、科技先導的“藍色經濟”之際，北汽新能源實施“1+2+N”產業布局。鄭剛表示:“選址青島、萊西，核心價值在于其市場基礎大、產業基礎好，以及全國布局位置重要性。我們相信，這必將會形成廣泛而強勁的帶動力，促進北汽新能源汽車全球產業價值鏈的完善，對企業開拓集聚新能源經濟產業群具有重要的戰略意義。“

在國內經濟下行壓力持續、傳統汽車市場低迷的情況下獲得市場的青睞，足以體現北汽新能源汽車的增長潛力。活動上，青島市機關事務局、萊西市政府、特銳德公司與北汽新能源完成簽約訂單1000臺，為新能源汽車在青島市的推廣起到了先行示范作用。據悉，活動前一天，在青島召開了北汽特來電(北京)汽車充電網絡有限公司創立大會，審議并通過了公司章程議案，確立了戰略目標：“成為北京市場覆蓋率最高的充電服務商，北京市新能源汽車市場覆蓋率50%以上，成為最具規模和盈利能力、用戶滿意度最高的電動汽車充電服務運營商，為北汽新能源的汽車銷售提供強有力支撐。三方股東(北汽新能源、青島特來電、冀東物貿)資源共享，戰略協同、上下聯動，預計到2015年底完成3500個充電樁的建設。“北汽新能源加強產能建設的同時，再次強化充電戰略的核心競爭優勢，為在北京、山東等重要區域市場開拓新能源市場奠定堅實基礎。

北汽新能源引領行業發展

經過5年的積淀發展，北汽新能源相繼推出E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等多款純電動汽車，2014年北汽新能源榮登中國純電動銷量排行榜首位。而今年僅1-6月北汽新能源銷量再創歷史新高，高達6223輛，占全國純電動乘用車市場份額的23.1%，再次蟬聯國內純電動銷量第一的位置，其中對私銷售比例高達83%，充分說明消費者對北汽新能源產品的認可。除優秀的產品之外，北汽新能源在充電設施建設方面同樣占據領先地位，基于創新商業模式的“衛藍眾享A+計劃”，以合力共贏模式推動新能源生態鏈建設，截止7月底已完成建樁近7000個，其中在北京、青島、常州等地區完成公共充電樁建設近1600，極大的方便了車主的充補電需求。

萊西基地下線第一臺E150EV

在國家大力發展新能源汽車的指導方針之下，北汽新能源作為純電動汽車領導企業，此次扎根萊西建立生產基地，不僅符合致力發展“藍色經濟”的山東、青島政府的經濟發展戰略方針，同時也為北汽新能源產業布局，劍指山東及布局全國市場起到了關鍵作用。據悉，近日北京汽車株洲分公司也完成了首批新能源產品的下線，北汽新能源的產能也將再次大幅提升，可有效緩解目前產品供不應求的熱銷狀態。

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