本周國際大事不斷，先是習大大訪美，接著又是大眾丑聞爆發導致其CEO文德恩辭職。

不過這些都難以成為今天的頭條新聞，因為...

英俊瀟灑、風流倜儻、魅力無限、膚白貌美、上知天文地理、下知股市行情、人送外號誠實可靠小郎君的第一電動網頭號美少年——“倒擋超車”，在本周成功達到了顏值巔峰！

別關網頁，我開玩笑的...

不鬧了不鬧了，不然這個欄目就該被取消了...馬上就要放假啦，不知道你準備好度過12天漫長假期了么？小編沒瘋，真的是12天...如果下周一、二、三連請三天假，那么你就能暢享中秋、國慶大長假啦~

除了放假，對于電動車主們來說，最近還有一件大喜事。新能源汽車一向被吐槽的充電難問題，近期有望得到進一步解決。因為我國在9月23日召開的常務委員會上，李總理明確要求要加快電動汽車充電基礎設施和城市停車場建設，補公共服務短板,促進擴內需惠民生。(預知具體內容，請點此處)許多電動車主想在小區建充電樁，物業多方阻撓。現在總理發話了，看你還拿什么借口造次！

充電問題有了進展，我國的新能源車型也以井噴之勢出現在消費者面前。前不久我國工信部發布了第73批《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，純電動轎車方面，華泰、康迪、知豆、江鈴、力帆，榮威、 廣汽豐田領志等七個品牌的車型入選。另外，華晨寶馬插電式混合動力轎車，御捷馬牌、江鈴晶馬牌純電動運動型乘用車，力帆純電動多用途乘用車入選。

按說新能源汽車這么火，那么價格戰什么的肯定少不了。但有一家公司偏偏特立獨行，在別人降價促銷時卻提高售價，這家公司便是——特斯拉。因受中國貨幣貶值的影響，特斯拉宣布調高其在售車型Model S的價格。據特斯拉中國官網顯示，特斯拉Model S國內售價9月22日起上漲，其中P85D的官方指導價將由現在的95.3萬元上調至100萬元(含14.55萬增值稅)。

圖為小編意淫的icar

今天你肯定被朋友圈炫iPhone 6S的刷屏了吧？你知道iPhone 6S，但你知道蘋果的造車計劃嗎？目前，幾乎所有汽車媒體開始瘋傳：“2019年蘋果公司的汽車要上市了！”雖然不知道可信度多高，但是看之后的詳細信息，反正小編是信了。曝光信息包括：蘋果汽車項目被命名為“巨人(Titan)”，蘋果將和寶馬公司合作，新車或基于寶馬i3車型制作。目前該車將進入路測階段。

想著自己開一輛土豪金或者腦殘粉色的蘋果汽車，一定會非常酷炫。不過通用前副董“鮑勃”對蘋果汽車的評價卻是“呸！(賠)”

算了，2019年畢竟離我們還遠，說點實用的消息吧。國產汽車大拿企業比亞迪，在近期宣布新增兩個版本的比亞迪唐正式上市。兩款新車的最大變化在于純電續航降至60公里，此外也取消了車內多項配置。被命名為比亞迪唐全時四驅豪華型以及尊貴型的兩款新車(好長，還不如叫全時四驅簡配版...)，售價被定為25.13萬以及26.13萬，在今年內可享最多6.3萬補貼。

雖然產品線豐富了，可對于北京消費者來說依然需要搖號購買，然并卵啊...

同樣需要搖號的話，如果你不喜歡SUV，那么10月即將發布的廣汽豐田雷凌或許值得你期待一下。據了解，廣汽豐田此次發布的雷凌車型會有混動版的出現，售價僅為13.18萬元。

圖為雷諾Kadjar

合資品牌為我國廣大群眾帶來不少好產品，東風雷諾在明年也要發力新能源車型。雷諾官方透露，明年雷諾將推出兩款SUV，其中首款國產SUV車型是加長版Kadjar，除傳統動力版本外，這款車型的新能源版本也已準備就緒。

說完合資，再來看看外國進口豪車有沒有什么新車發布。寶馬昨日發布了旗下新3系轎車，賺足了眼球。而有關新能源的車型，卻是其即將在國內上市的新一代馬寶7系。據了解，新一代寶馬7系將在10月24日登陸中國，其插電混動版的動力系統由一臺2.0T發動機與一臺電動機組成。

本周咱們就嘮這么多~小編提前祝大家過一個圓滿輕松的假期！

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