1月22日，龍友科技正式登陸新三板開始掛牌交易，股票代碼為835469，交易方式為協(xié)議交易。而就在一周前的第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)期間，深圳龍友科技股份有限公司的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理劉立志，以及其公司總工程師高德寶在接受第一電動(dòng)網(wǎng)的專訪時(shí)也曾透露過(guò)上述上市的消息，并就該公司的發(fā)展及相關(guān)情況作了詳細(xì)介紹。

龍友科技董事長(zhǎng)和總工程師接受第一電動(dòng)專訪

龍友科技是做什么的？

龍友科技主要做的是“連接器”這一電子元器件產(chǎn)品。按照其官方說(shuō)法，龍友科技不僅研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電子連接器，還可以為客戶提供打包的電子連接解決方案。

“我們2005年成立，起初只是做消費(fèi)類電子產(chǎn)品上應(yīng)用的小電流連接器，從2012年開始進(jìn)入工業(yè)級(jí)大電流連接器領(lǐng)域，2014年開始進(jìn)軍新能源汽車上用的連接器。”龍友科技董事長(zhǎng)劉立志對(duì)第一電動(dòng)網(wǎng)的作者表示，其今后要著力開拓電動(dòng)汽車上應(yīng)用的連接器市場(chǎng)。

值得一提的是，在專訪中劉立志提到了OPPO、魅族，以及小米手機(jī)。實(shí)際上，早在2009年龍友的小電流電子連接器產(chǎn)品已經(jīng)開始被應(yīng)用在了OPPO手機(jī)上，隨后在2010年前后又相繼被應(yīng)用到了魅族和小米手機(jī)中。按照他的介紹，過(guò)去幾年龍友在消費(fèi)類電子產(chǎn)品上的小電流連接器已經(jīng)取得了一定的發(fā)展。

與同行競(jìng)爭(zhēng)有何優(yōu)勢(shì)？

作為行業(yè)新兵，龍友進(jìn)入電動(dòng)汽車上的連接器領(lǐng)域時(shí)間并不長(zhǎng)，此前也沒(méi)有過(guò)實(shí)車上的大規(guī)模應(yīng)用。根據(jù)劉立志的介紹，龍友在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域從2012年開始專注于產(chǎn)品研發(fā)，直到2015年下半年才開始著力展開推廣。與之對(duì)應(yīng)，2016年將是其產(chǎn)品打開市場(chǎng)贏得銷量的開局之年。

對(duì)此，劉立志顯得比較有信心。據(jù)他透露，在與GNEV6大會(huì)同期舉行的廣交展上，已經(jīng)有寧德時(shí)代、ABB、多氟多等大的新能源配套廠商參觀龍友的展臺(tái)，并與其有了初步接觸。而這些也正反映出，龍友已經(jīng)開始獲得越來(lái)越多的潛在客戶的關(guān)注。

而當(dāng)被問(wèn)及龍友在進(jìn)軍電動(dòng)車用連接器領(lǐng)域之后，靠什么與國(guó)內(nèi)國(guó)際同行競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)而打開市場(chǎng)，劉立志表示：“我們可以為客戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，從細(xì)分市場(chǎng)切入從而贏得一部分市場(chǎng)和訂單。”由此可見，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)龍友將采取“定制化”的產(chǎn)品及市場(chǎng)策略，在細(xì)分市場(chǎng)尋求突破。

此次專訪，讓筆者對(duì)龍友這家電子連接器廠商、以及國(guó)內(nèi)的電子元器件行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)知。也許他們并不知名，規(guī)模也不一定有多大，但它們卻是整個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)。對(duì)于龍友，上市新三板還只是萬(wàn)里長(zhǎng)征中的一小步。上市以后，企業(yè)的管理模式、技術(shù)實(shí)力、品牌及客戶粘性、新業(yè)務(wù)的拓展，這些都將是其要面臨的挑戰(zhàn)！

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