隨著汽油、柴油等不可再生能源的日益枯竭和價格增長,以及日益嚴峻的環境污染,為降低對化石能源的依賴,減少溫室氣體的排放,使得各國政府及汽車企業都加大對新能源汽車的研發力度。據統計,2012年,全球能源消耗總量的27%和溫室氣體排放量的33.7%與交通行業有關。隨著人們生活水平的不斷提高,汽車保有量也在節節攀升,截止2015年,世界汽車保有量達到8億輛,到2020年,預計世界汽車保有量達到12億輛。在這種背景下,節能減排也越來越得到重視,大力發展新能源汽車,已經成為世界范圍內的共識和必然趨勢。越來越嚴格的汽車排放標準,加速了汽車制造商對新能源汽車的開發。
值得注意的是,這個可從電網獲取電能充電,雖然只是這么一點簡單的改變,卻與傳統混動有了本質的不同,傳統混合動力汽車只能稱為節能汽車,而插電式混合動力汽車可以稱為新能源汽車,其區別在于從電網獲得的電能,其具體的轉化方式有多種途徑,可以是太陽能發電、也可以是風力發電、核能發電等。
來源:第一電動網
作者:智電汽車
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