我所在的福建省龍巖市，位于福建省西部，是一座相對偏遠(yuǎn)的山城。近年來，由于新能源汽車的發(fā)展，龍巖市的道路上開始有了新能源汽車的身影：知豆、eQ、江淮IEV4、秦、唐等。針對本次“電亮中國”活動，我在龍巖市內(nèi)展開了勘察，但是卻失望地發(fā)現(xiàn)這座城市沒有可供廣大新能源車主使用的充電樁……

從充電樁APP上顯示，龍巖市區(qū)內(nèi)僅有一處特斯拉充電樁，有兩個慢充樁，其位于龍巖市龍巖大道的御龍首府售樓部附近。但是據(jù)我所知，特斯拉的慢充樁與國標(biāo)不能兼容，無法給國產(chǎn)新能源車充電，而且龍巖市也沒有出現(xiàn)過特斯拉汽車，所以其象征意義大于實(shí)際意義。

兩座特斯拉的慢充樁，不知道能不能用

特斯拉專用，看來國標(biāo)是沒戲了……

充電樁上的二維碼

可惜沒有特斯拉汽車，無法驗證這個充電樁

其實(shí)龍巖市早在2010年就由國家電網(wǎng)建成了四座充電站，分布于城區(qū)的四個位置：分別是市政府、閩西賓館、市電業(yè)局和閩西交易城。但是由于建成后龍巖并沒有新能源汽車前往充電，這些充電樁都處于閑置狀態(tài)，設(shè)備老化、故障在所難免。于是我就對這四處充電樁逐一進(jìn)行了勘察：

首先我勘察的是位于市政府大院內(nèi)的充電樁。我在大院內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈，在市政府北門附近找到了四個充電樁，但是這四個充電樁都已經(jīng)廢棄。這是最早的國家電網(wǎng)充電樁，使用慢充接口，但是沒有提供充電槍，必須使用雙頭充電槍才能充電。樁上有一個液晶顯示屏，一個充電卡插口，一個應(yīng)急停止按鍵。因為長期沒有使用，原先的停車位都被摩托車停滿，四個充電樁在摩托車的圍堵中經(jīng)歷風(fēng)雨的侵襲。

市政府大院內(nèi)的充電樁，孤單的充電樁與圍欄外的車水馬龍形成鮮明對比。

充電樁的操作區(qū)域：液晶屏、插卡口和緊急停止按鍵

操作步驟提示，話說有人用過嗎？

充電口連充電槍都沒有，還要自備，只能呵呵了……

充電樁前停滿了摩托車和自行車，走近都很麻煩更不用說充電了。

其次，我來到了閩西賓館進(jìn)行勘察。進(jìn)入大門后，在右側(cè)停車場很快就找到了充電樁。這里的充電樁與市政府的類型一致，有三個樁，同樣是廢棄無法使用。原因嘛，也是跟市政府的一樣，沒人用啊……

閩西賓館的充電樁與市政府大院內(nèi)的類型一致

三個充電樁孤零零的立在停車場

連續(xù)勘察了兩處充電樁，都是廢棄無法使用，這不免讓我感到灰心。但是我并沒有放棄，接著趕往市電業(yè)局進(jìn)行勘察。但是這次行程再次打擊了我，我在市電業(yè)局內(nèi)并沒有發(fā)現(xiàn)充電樁的存在，找了幾圈都沒有找到。于是我向電業(yè)局工作人員咨詢，得到的回復(fù)是：由于這幾年的改造，加之充電樁長期無人使用，市電業(yè)局就將充電樁給拆除了……聽到這一切，我既感到無奈，但也能理解。因為充電樁長期閑置，又占用了空間，拆除也屬無奈之舉。同樣無奈的還有閩西交易城的充電樁，也是因為長期無人使用閑置，我去勘察的時候已經(jīng)找不到樁了……

經(jīng)過一番的勘察，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)年龍巖市的充電樁建設(shè)是屬于趕鴨子上架的類型。2010年的時候新能源汽車才剛剛出現(xiàn)，由于宣傳力度不夠大家可能都還不知道新能源汽車的存在，當(dāng)時我也是在龍巖的地方網(wǎng)站看到過電動汽車掛牌的新聞。而且當(dāng)時龍巖的電動汽車保有量屈指可數(shù)，但是電業(yè)局卻還是上馬充電樁建設(shè)項目。一方面浪費(fèi)了資源，一方面也給建設(shè)充電樁的區(qū)域增添麻煩。沒有經(jīng)過論證和調(diào)查研究就腦門一拍上項目，不但浪費(fèi)了寶貴的經(jīng)費(fèi)，還得不到實(shí)際價值，也沒有得到廣大人民群眾的理解，難稱得上是明智之舉。

我在勘察過程中也發(fā)現(xiàn)了幾處適合建樁的場所，也跟大家分享一下，希望有充電樁公司能來此建樁：

1、龍巖市政府外人民廣場停車場

選擇這個位置的理由很簡單，停車場面積大而且免費(fèi)。靠近綠地位置，空間充裕可以安放充電設(shè)施。而且周邊有市政府及商務(wù)中心，將車停放在此充電步行至工作地點(diǎn)較近，方便車主。

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2、龍巖市公安局籃球場停車處

這個地點(diǎn)的選擇主要是基于此處距離配電房的位置較近，便于充電設(shè)施的安裝連接，由于停車位不多，可以劃為新能源汽車專用充電位，不會對燃油車停車造成太大影響。

近年來隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，龍巖市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了飛速的發(fā)展，不僅在永定區(qū)生產(chǎn)出了福汽啟騰M70EV新能源車型系列，自主制造的新龍馬電動公交也出現(xiàn)在了龍巖的大街小巷中，但是充電難始終是制約新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

我與許多新能源車主交流過，他們幾乎都是在自家通過家用220V電源充電，十分渴望市區(qū)能建設(shè)幾處充電樁，方便出行需要。令人欣慰的是，龍巖市在近年的市政規(guī)劃中也明確制訂了充電設(shè)備建設(shè)方案，未來將在市區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)幾處充電站，滿足新能源汽車充電需要，據(jù)說年底就將在市體育中心建成一座快充站，屆時我也將前往勘察。同時規(guī)劃在2017年左右在龍巖市范圍內(nèi)的高速服務(wù)區(qū)全面建成快充站，方便新能源汽車長途旅行充電需要。前段時間我與龍巖高速服務(wù)區(qū)的管理人員交談中也得知各個高速服務(wù)區(qū)的充電樁勘察選址工作正在進(jìn)行之中，相信在不遠(yuǎn)的將來新能源汽車就能在龍巖各個服務(wù)區(qū)進(jìn)行充電，暢游全省，乃至出省暢游。

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