“新能源汽車藍皮書”(2016)新增專家視點篇，二十三位專家基于對產(chǎn)業(yè)和社會發(fā)展的拳拳關(guān)切之心，圍繞“十二五”新能源汽車發(fā)展成效評價、2015年行業(yè)發(fā)展熱點問題、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢三個方面進行了評述。中國社科院研究生院城鄉(xiāng)建設經(jīng)濟系主任陳淮撰文指出，技術(shù)推動新能源汽車發(fā)展。

2015年新能源汽車銷量爆發(fā)式增長，我們很受鼓舞。每一次對于新能源汽車的研討，大家都對政策提出很高的期望。但我看，政策的確重要，但不是最重要的。不要把政策研究看成是技術(shù)進步的決定性因素。工業(yè)化是機器取代手工勞動，工業(yè)化過程有兩個最重要的標志性產(chǎn)品，一個是電力的普遍應用，另一個是汽車的普及。我們的工業(yè)化也是要靠汽車來逐步推進的。但是，發(fā)達國家工業(yè)化留下的技術(shù)遺憾，就是這兩個標志性產(chǎn)品沒結(jié)合在一起。13.6億中國人民要想過上汽車文明的日子，注定得解決這個工業(yè)化過程中的技術(shù)遺憾。這需要我們這代人的不懈努力。我認為，我們對于新能源汽車的推動，包括藍皮書在內(nèi)，是對歷史社會的偉大貢獻，也是對人類和技術(shù)進步的偉大貢獻。

技術(shù)研究不要一條道走到黑，很難說電池就是最終的技術(shù)路線，將來，無線充電都有可能實現(xiàn)。十年前我們不知道手機這種移動無限信息終端會成為一個普遍的形式，五年前我們不知道智能手機可以取代傳統(tǒng)手機。現(xiàn)在甚至無人駕駛也已出現(xiàn)。別看它是一個全新的領域，也可能一夜之間就來到我們的身邊。所以，我希望新能源汽車不光是突破能源，而是放眼看世界。

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