特斯拉為什么會這么火？只因為它會讓你從此愛上裝X的趕腳，同時也會讓你的把妹技術變得爐火純青。

可是…初出茅廬的特斯拉似乎并沒有把眾豪車放在眼里，時至今日奔馳、保時捷、瑪莎拉蒂終于忍無可忍，兵分各路打造新能源戰(zhàn)車對特斯拉“開戰(zhàn)”！

奔馳的EQ子品牌

新品牌初步產品規(guī)劃包含了2款純電動SUV及2款純電動三廂轎車。EQ子品牌將在2020年之前推出2款純電動SUV及2款純電動三廂轎車，預計2款純電動轎車或基于C級和S級打造，而2款純電動SUV則可能基于GLA和GLC車型打造。據此前消息稱，EQ子品牌旗下的首款純電動SUV的概念車型有望在下個月舉行的巴黎車展上正式亮相，該車將基于全新模塊化平臺打造，同時將采用奔馳頂尖的技術和材料，最大續(xù)航里程可達到500km。

保時捷Mission E行動代號為“J1”

面對后生可畏的特斯拉，保時捷對此不惜代價花費約7億歐元開發(fā)全新生產平臺，并建造一座組裝工廠與噴漆車間。同時，還將招聘大量全新動力總成的開發(fā)人員、數字化生產人員、IT專家，組團來對戰(zhàn)特斯拉。

據悉保時捷的“出征武器”為概念車Mission E(內部代號為J1)已經在2015年法蘭克福車展亮相過。并將在2020年正式推出。

Mission E量產版將搭載雙電動機組成的全輪驅動系統(tǒng)，兩臺電動機聯(lián)合發(fā)力可輸出600馬力的最大功率，官方稱新車0-100公里/小時加速時間小于3.5秒，0-200公里/小時的加速時間不超過12秒。新車的最大續(xù)航里程將超過500公里。快速充電技術可令電池組在15分鐘內從0%充至80%，而這些電量足夠Mission E行駛超過400公里。

Mission E凝聚了保時捷一貫的運動、時尚的設計風格，再加上如此強悍的動力，特斯拉小朋友你有木有怕怕呢？

瑪莎拉蒂被迫應戰(zhàn)，派出ALFIERI車型掛帥上陣

要說瑪莎拉蒂推出電動汽車實屬被逼無奈，根據之前FCA對瑪莎拉蒂提出年銷7.5萬臺的銷量目標，小瑪目前的年新車銷量不足4萬。未來進一步吸引潛在的消費者，解決現如今尷尬的局面，瑪莎拉蒂將推出全新電動汽車ALFIERI。ALFIERI之前在2014年日內瓦車展上發(fā)布，曾被認為將在2019年以常規(guī)動力車型發(fā)布。

至于瑪莎拉蒂臨時抱佛腳倉促應戰(zhàn)新能源戰(zhàn)場，不知道會不會延續(xù)以往霸氣的氣勢，我們拭目以待！

嘚啵這么多，對于特斯拉而言只是虛驚一場，三大豪華品牌也只不過是在口頭上下了戰(zhàn)書，特斯拉將會有充裕的時間來接受三大“長老”的挑戰(zhàn)。不得不說，未來汽車主戰(zhàn)場將會偏重于新能源汽車，也將成為了每個汽車品牌都爭相恐后想要“搶奪”的戰(zhàn)果。未來汽車產業(yè)勢必會迎來一次“血雨腥風”的產業(yè)革命。

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