隨著北(霾)京(都)對機動車的限制以及公共充電樁的大量建設，縱使沒有充電條件，越來越多的家庭開始選擇購買電動汽車作為第二輛或者第三輛或者第四輛車來補充(甚至有土豪購買了目前最貴的合資電動汽車，在家里安了快充樁作為無聊時的玩具)。車友們總是談起油車占用充電車位，電樁損壞等對電動汽車充電的種種不好現象，其實，這只是現象，大家要透過現象看本質。這里，本人帶大家透過不好的現象看看帶其中的好處。

1、 鍛煉耐心

到一個充電站，發現車位全被占，沒關系，換一個，依然如是，再換一個，雖然只有一個車位至少能停到跟前，停車拔鑰匙、開充電蓋、拔充個電槍插車上，一氣呵成。然而，車與樁連接不上！再看左邊的樁，屏幕不亮，右邊的樁，直接屏幕提示設備故障！沉住氣，不要慌，不要怒，你的恐慌和憤怒只會對你帶來傷害，沒有任何意義！

再換一個充電站。運氣真不錯，終于充上了！這已經是第四個充電站，雖然離在第一個充電站開始充電已經過去了1個小時，至少還是充上了，心里要非常開心。

2、 強身健體

公共快充樁槍頭又大又沉，需要很大的手腕力量，年輕體弱的小姑娘剛開始用需要雙手拔插，對于個別車型，腰保持前腿弓，后腿繃的姿勢給車插充電槍，同時，心里默念口號：1、2、3！借助慣性，整個身體全部壓向充電槍。本人曾經在一個充電站試了11個樁才充上。充上電才感覺到，人已經出汗了！經過一段時間之后，手腕有力氣了，手臂變粗了，不用去健身房了。爽哉。

3、 漲知識

如果充的快，半個小時很快過去。像某些車型，快充要2個半小時，實在讓人難以忍受。筆者所在群里經常討論該品牌車型涉嫌虛假宣傳。本人對此也表示確實如此。這2個半小時呆在原地等，真的很無聊。這個時候可以跟周圍充電的人聊聊天。如果你不善于言談，沒關系，在車外站著，沒事在充電樁前面溜達溜達，總有人會主動和你聊天。大家互相都不認識，所以聊起來也沒什么可避諱的。他們有醫生，老師，公務員，老板，白領，拉活的等等很多很多。他們就像老師一樣，把他們所見所聞講給你聽，就變成自己的所聞，非常長見識，也受到很多啟發。買電動車，真值！

4、 學會精打細算

對于快充慢的電動汽車，電量更要精打細算！不同溫度，開不開空調，腳法同時決定著續航里程的長短。以前不但要預留出保護電量(電池電量太低對電池有傷害，具體誰說的我忘了，至少我信了)，去充電站的電量，現在還要留出去這個電站不能充再到下一個電站的電量，如果不行再去哪里充電，電到底夠不夠到下個充電站。如果不能到怎么辦，去哪里充電？給保險公司打電話拖車拖到哪個充電站？拖過去不能充怎么辦？今天以后的用車全耽誤，怎么彌補？這一系列問題在開車之前全部要想明白。把這個前后都想明白的習慣用到生活中，以后做任何事都能有備無患。

沒有私人充電樁購買電動汽車還有多好處，本人就不多說了，各位車友評論補充吧。

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