漸入佳境的漢騰汽車突然爆出驚人消息：總經理換人了！廖雄輝離開北汽加盟漢騰，并擔任總經理一職。而此前的總經理李學明被迫上調——去漢騰集團負責黨務工作。

漢騰汽車從去年上市以來，在一片質疑聲中殺出一條血路，而且銷售業績越來越好。今年1月，漢騰的當家車型X7賣了5116輛，在SUV銷售排行榜上排名61，將東南DX7、眾泰大邁X5、北汽幻速S6等自主品牌SUV甩在了后面。

報哥從漢騰內部獲悉，由于銷售業績不錯，而且呈上升趨勢，漢騰的經銷商大多數都處以盈利狀態，產品的研發、銷售也已然步入正軌。

李學明

形勢一片大好，按理說最開心的當屬李學明了，是他帶著團隊一步一個腳印走到今天這個地步的。沒想到，桃子熟了，摘桃的人卻不是他。

報哥從接近華泰的內部人士那里獲悉，當李學明第一時間知道廖雄輝前來取代他，而他將擔任二把手常務副總經理的時候，可能是因為自尊心受到了極大傷害，他一怒之下拍案而起，喊著“老子不干了”！

其實，李學明此前應該聽到了相關傳聞的，應該會有心理準備。但是，當靴子終于落地的時候，他一時間仍然難以接受。

關于廖雄輝加盟漢騰一事，從去年就傳開了。去年年底，廖雄輝去了一趟上饒漢騰的工廠。關于廖雄輝加盟漢騰的傳言甚囂塵上。盡管廖雄輝第一時間辟謠，說他去漢騰工廠主要是看看，是想幫漢騰就經銷商隊伍的建設提點兒建議。

廖雄輝

事實再次證明，在俺們國家，所謂謠言就是遙遙領先的預言。廖雄輝加盟漢騰后，我們有理由相信，漢騰將進入新一輪的產品規劃、營銷體系建設，以及人事調整周期。

浸淫汽車領域這么多年，廖雄輝最輝煌的時期是在重慶力帆，當時的力帆，在他的強勢帶領下，一度達到了公司的最高點。廖雄輝走后，力帆就此沉淪，現在幾乎聽不到它的聲音了。

而在漢騰內部，有眾多的中高層是廖雄輝曾經的部下，因此，廖雄輝開展工作并不會太難，但如何帶領漢騰邁上一個新臺階，難度也不小。

咱們回過頭來再說說李學明。關于他的職業經歷，華泰是分水嶺。加盟華泰之前，李學明也算汽車行業的一員悍將，而且一路順風順水。自打從華泰出來后，李學明的日子過得越來越不順心，這也就是人們習慣于稱華泰為“人才絞肉機”的原因——但凡在華泰干過的，出來后幾乎沒有別的車企敢接盤。相比來說，李學明還算不幸中較比幸運的，畢竟，漢騰要他了，而且在漢騰，李學明證明了自己的實力。

都說蜀中無大將廖化作先鋒，而在漢騰，李學明的實力遠超當年蜀國的廖化，此次讓廖化的本家廖雄輝來接替李學明，不知老顧心里打的啥主意。

另據華泰內部人士透露，漢騰現任董事長顧湯華的年紀大了，因此，廖雄輝加盟后，可能還會有進一步的上升空間，而這正是李學明最不想看到的。

一個悲情的英雄，留給人們的只能是背影，當然，還會有他主政時推出的那些經典車型。

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