新能源汽車產業發展成為了十三五規劃工作中的重中之重，作為汽車產業發展中重要的一環，必然會備受關注，而車企董事們也在今年的兩會中報上了自己的提案。
吉利的董事長李書福先生就提出了倡導甲醇新能源汽車，前幾日，小編寫過一篇關于甲醇新能源汽車的發展，早在8年前的兩會上，李書福作為自主車企的代表就在會上提出能夠發展甲醇汽車。但是囿于相關排放標準的緩速出爐，加上沒有明確政策補貼，甲醇想要得到快速發展依舊很難。
無論是互聯網公司還是傳統車企，智能駕駛幾乎已經成為了必修課程了，連吉利的李書福也表示了對無人駕駛的支持，并提出我國應盡早進行立法的預案工作，業界預期在未來10年之內，越來越多的半自動駕駛或高度自動駕駛汽車會推向市場，但是由于還未有相關的法律法規的背書，所以才更需要及時出臺。
不管新能源汽車還是與其相關的車聯網，都需要國家的支持。雖然人大代表在兩會上的提案并不一定會被采納，但至少會引起不少的關注度，這對行業也是至關重要的。
來源：第一電動網
作者：新能源觀察
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