4月18日，就在上海車展開展前夕，知名數據研究機構IHS Markit在上海舉行了汽車高管研討會，內容涉及中國汽車制造業格局以及互聯網汽車、自動駕駛、新能源發展趨勢等多個維度。在關注度最高的自動駕駛版塊，汽車科技特地整理了相關內容，讓您盡可能在最短的時間內通過數據讀懂自動駕駛在未來10年左右的發展趨勢。

根據IHS Markit的數據顯示，目前多家車企以及軟硬件公司都已經在自動駕駛領域進行著相關研究與實驗，我國關于自動駕駛的標準以及相關法規政策的制定也在不斷地完善中，世界最大的自動駕駛測試基地也設在了中國福建的漳州。

在未來的幾年時間內，人工智能的深度學習、汽車系統OTA在線更新、汽車聯網安全、無線充電以及增強現實(AR)等功能將會逐漸配置在新車上，這些相關領域也會成為市場上的熱門領域。

從整車功能上來看，未來的汽車會在駕駛體驗和科技體驗兩方面做足功夫，遙控泊車、遠程查看車輛狀態及控制車輛會逐漸變為互聯網汽車時代的標配功能。自動駕駛方面，在2022年之前，Level 2級的自動駕駛逐步普及，而Level 5級別的完全自動駕駛則需要等到2030年左右實現量產，根據IHS的預測數據，2030年中國市場中將會有10%左右的車輛可以達到Level 5級別的自動駕駛。

智能手機、互聯網、數字通信給我們帶來無限便利和服務的同時，也給汽車行業帶來了顯著變化。當今消費者不再將車輛視為一種產品，更確切地說是通過單一車輛或是多種交通工具將他們送往目的地的一場移動體驗。無需“司機”的時代正在來臨。據IHS的數據預測，到2035年，全球具備自動駕駛功能的汽車銷量將會超過2000萬臺。

互聯汽車和自動駕駛是當今汽車行業的兩大熱門領域。雖然全球市場已經搶先中國一步，但現在在中國，政府、汽車制造商、零部件供應商、IT巨頭、軟件公司、半導體供應商、電信運營商等幾乎每個主體都已涉足這兩個領域。美國雖然具有較為深厚的汽車文化，但在自動駕駛這件事情上，他們認為自動駕駛剝奪了駕駛汽車的原始樂趣，對于自動駕駛功能的接受程度反而低于中國和印度。所以，無論是從改善交通狀況還是從文化角度來看，中國市場都是自動駕駛快速發展的最優質的土壤，也是中國汽車產業實現超越的最佳機會。微信關注“汽車科技”公眾號，我們將會在車展后期發布其他行業方向的完整版PPT。

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