智能駕駛作為提升人們出行體驗的重要技術趨勢，在2017年上海車展上受到了廣泛關注。目不暇接的汽車行業“黑科技”，讓人眼花繚亂，智能互聯將與未來的個人移動空間緊密聯系在一起。

互聯網造車第一款量產車型iS6

奇點汽車名頭上可能不如蔚來、樂視，但是其先于車展一個星期發布量產車型，這為其在一批互聯網造車企業中增色不少。奇點汽車展出量產車型iS6為一座7座SUV，長度為4850mm，軸距2960mm，續航400公里左右，售價在20-30萬之間。

奇點iS6推出了基于安卓底層打造的互聯網車載系統，能夠記錄用戶的用戶習慣數據，可以在其他的奇點汽車一鍵同步，同時，奇點iS6還配備了AR+HUD的功能，能夠將車載界面投射在汽車擋風玻璃上，借助手勢進行操作。

國內第一款互聯網汽車

傳統車企互聯網汽車開路先鋒上汽，與阿里的合作促成了其國內第一款互聯網汽車榮威RX5，在上汽的年報中，上市7個月，這款汽車銷量突破9萬輛。

除此之外，上汽又在車展期間祭出大招，—純電動SUV概念車榮威“光之翼”Vision E。從目前披露的消息來看，榮威“光之翼”Vision-EConcept是一款純電動超級轎跑SUV，續航里程大于500km，0到100公里加速僅需4秒。

榮威“光之翼”Vision-E Concept將配備自主泊車，支持無線充電，還將采用AR-HUD抬頭顯示技術，可全方位展示行駛時的交通信息和附近路況等，豪華感、科技感、未來感十足。

業界主力蔚來全新概念車EVE

蔚來EVE概念車，今年年初就在美國西南偏南科技大會(SXSW)首次亮相。EVE概念車定位于一款具有無人駕駛技術的純電動概念車。

該車全長5米，寬2米，可以坐6個人。該車主打“第二起居室”概念。目標是把汽車變成第二個讓用戶放松的地方。其中最后排右側座椅可以進行整體放倒，同時座椅也相向而坐，內部還有小桌子。除此之外，EVE裝備了NOMI”人工智能伴侶系統，可根據不同的情況來滿足用戶的個性化需求。

國產跑車的“先驅”之一

在2017上海車展上，前途汽車再次首發了重磅作品前途K50。該車自發布以來便引來不少關注，是一款高性能、充滿“駕趣”的純電動跑車。

前途K50車頭保持了運動線條，但不過分夸張。溜背式設計的車尾線條極具流線感，雙色車身設計也更顯時尚。車身尺寸方面，長/寬/高分別為4628/2064/1254mm，軸距達到了2650mm。新車將采用兩臺電動機驅動，在純電模式下可續航里程超過300km。預計售價或在70萬元左右。

全球首個具備汽車分享技術架構的汽車品牌

在領克的互聯共創之夜，領克高級副總裁魏思瀾(Alain Visser)現場演示了全球首創的汽車分享技術，領克成為全球首個具備汽車分享技術架構的汽車品牌。

共享體現在產品上，則是旗下所有售賣車輛均可提供終身質保、終身免費數據流量及終身免費道路救援等服務。

Lynk&Co 01采用了10.25英寸的全液晶儀表，中控臺中央則使用了10.2英寸的液晶屏，并集成了大部分功能，從而減少物理按鍵，小巧的電子換擋桿更為新車展現出與眾不同。

Lynk&Co 01是基于CMA架構開發的首款車型，動力方面，01將搭載1.5T、2.0T兩種不同規格渦輪增壓直噴發動機，及基于1.5T發動機和鋰離子電池的插電式混合動力系統。

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