它，是2017年4月新能源市場銷量冠軍， 它蟬聯3個月的銷量第一，它被稱為國民純電動車，它就是北汽EC180。

2017年伊始，國家新能源車補貼退坡20%，給新能源車企業帶來了巨大的挑戰。EC180這款出自名門的“國民級”頂級經濟性電動車可謂生逢其時，憑借出色的性能及超高性價比迅速占領純電動車市場，一時間，EC180受到消費者的熱捧。上市僅兩月，就獲得了7129輛的成績。

外觀時尚

EC180整體設計時尚年輕，前大燈與大嘴式下部進氣口形成了一張略顯呆萌的臉，而封閉式的進氣格柵以及藍色的北汽LOGO則表明了其電動車的身份。雙色車身設計搭配黑色的輪眉、小包圍以及車頂行李架，營造出了一些跨界風格。

EC180的尾部層次感分明，后擾流板、粗壯的橫貫式鍍鉻條、立體的后保險杠豐富了線條，尾燈也采用了多邊形的設計，顯得更加動感。

EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm，軸距為2360mm。

內飾實用

內飾方面，整體設計簡潔明了，造型方正，主打實用性。高配車型配備的8英寸大屏幕功能較為全面，支持百度CarLife手機映射功能。EC180還配備了旋鈕式換擋機構。

動力夠用

動力方面，新車搭載最大功率為41馬力、峰值扭矩為140Nm的電動機，配備制動能量回收系統。據悉新車最高時速可超過100km/h，官方宣稱新車理論最大續航里程為180公里，在NEDC工況續航下EC180續航里程為156公里，滿足市內短途出行。而充電方面，EC180只支持慢充，至少需要7小時才能完成充電。

不可否認，EC180成為國民級純電動車，它的價格為其加了不少分。補貼后只要4.98萬和5.58萬。為做到價格符合工薪階層的消費水平，除了國家和各地給予的補貼外，北汽特意推出了衛藍基金。對那些沒有補貼的地區再進行企業層面的補貼，做到終端價格全國統一。簡直良心到不行。

更有人算過這樣一筆賬，EC180免購置稅，無車船稅，10元電費可行駛180公里，5年用車成本不足萬元，與傳統燃油車相比整整節省5萬元，相當于5年又省出了一臺車。且EC180的售后也很貼心，核心部件質保長達8年(或15萬公里)，為消費者提供了便利的同時，也獲得了消費者的信賴。

下面的表格，可以更直觀的看出EC180的優勢之處。

除了性價比高，EC180不同于其他由同款燃油車改造過來的車，更別提那些“鐵盒子”了。EC180是北汽新能源首款全面正向研發的純電動車型。EC 180給人的感覺和其他的“妖艷賤貨”完全不同，你會覺得這是一款小型家用轎車。與映象中的微型電動車的“玩具車”形象完全不同。

EC180是同級中少有的標配了雙安全氣囊和ABS+EBD的車型，車身采用了54%的高強度鋼，車頭部位采用了吸能式結構，碰撞防護據達到C-NCAP 4星以上的標準，更具有安全感。

在配置方面EC180還挺“夠意思”，E全系標配了電動門窗、電動調節外后視鏡、坡道輔助、倒車雷達及USB接口；高配版車型除換裝鋁合金輪圈外，主要針對中控多媒體系統進行了升級，增加集成了倒車影像、8英寸液晶屏、導航、車載藍牙、CarLife手機互聯、AUX接口的中控系統等。

外觀時尚、配置齊全、安全防護也到位，關鍵是價格還便宜，除了充電有點慢，其他方面EC180在同級別中都很有優勢。所以說，群眾的眼睛是雪亮的，“物美價廉”消費者當然喜歡了。

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