【編者按】為了讓車主們有更好的充電體驗，由充電樁APP主辦的電亮中國第四季活動正式啟動，本季由“最受歡迎站點評選”和“充電群英會”兩大活動組成，“最受歡迎站點評選”由車主們通過在充電樁APP發(fā)表評論評星來選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10，“充電群英會”目的在于測試不同車型和充電樁匹配程度及充電性能，本季活動將在全國范圍舉行，上海站的“充電群英會”的主題是尋找神秘訪客，我們將尋找不同車型的車主不定時的到周邊任意六個充電站進行充電測試，歡迎各位車主下載充電樁APP參與，還有更多獎勵等著您。（報名參與充電測試，與各位老司機交流用車和充電經(jīng)驗，發(fā)表充電心得、吐槽充電問題還有機會贏大獎。你還在等什么？上海站活動火熱進行中，趕快來報名參與測試吧！）

我是榮威E950的車主，在2016年10月提的車，當初之所以選擇新能源車，其實主要的原因還是因為滬牌，上海現(xiàn)在拍牌實在太難，為了省去拍牌的麻煩，所以選擇了新能源車。那面臨的問題就是充電，在剛提車的時候，還沒有安裝充電樁，所以下載了各種APP，查看了附近的充電樁，而此次報名參加充電群英會，也更好的去實地走訪測試部分充電樁以及遇到的問題與大家一起交流。

第一站：亭楓公路2868號充電樁

這個充電樁位置位于金山區(qū)，離市區(qū)很遠，也是去朋友家發(fā)現(xiàn)的這個充電樁，運營商為特來電，這個樁位于汽車修理廠內(nèi)，一進門后左手邊墻上就是。共有2臺充電樁，每次去這個充電樁老板都會立即找人幫忙把車挪走給我充電。老板人還是很好的，唯一不足的就是2個充電樁前堆放了部分雜物，靠門口的充電樁線能充到，里面那個估計線就不夠了，不過在這種遠郊同時來兩輛車的可能性很低，所以影響也不大。此充電樁充電費為1.095元/度，服務(wù)費為0.8元/度，停車免費。

第二站：藍宮大飯店上汽安悅充電站

這個充電樁位于嘉定藍宮大飯店內(nèi)，由于當天正好去參加一個會議，而且晚到了一會兒，因此等我到的時候13個充電樁位置幾乎全部被汽油車占用，隨后問了保安，得到的答復(fù)是因為沒有其他空余車位了，所以充電樁停車位自然也就停滿了，而且就連evcard專用停車位也被占用，導(dǎo)致隨后別人來還車也沒地方停。最后我沒有停在車位上，而是停在了最邊上，勉強能充電且不影響其他車輛通行。這里的安悅充電樁充電費為1.28元/度，服務(wù)費為0.5元/度，(在安悅APP內(nèi)進行車主認證并審核通過后，可以免收2017年服務(wù)費)，停車免費。

第三站：疏影創(chuàng)意園充電站

這個充電樁位于松江區(qū)，其實離莘莊很近，門口保安如果問你，你只要和他說明進去充電就會放行。此處充電樁運營商為星星充電，共有5個交流充電樁和1個直流充電樁，當天去的時候5個交流充電樁只有2個空位，其余被汽油車所占。此充電樁充電費為1.231元/度，服務(wù)費為0.64元/度，停車免費。

第四站：上海云峰通用別克4S充電站

這個充電站位于金山區(qū)，在4S店內(nèi)，位置離市區(qū)也較遠，傍晚5點關(guān)門。此處充電樁運營商為星星充電，共有3個交流充電樁和1個直流充電樁，這里來充電的車輛較少，基本都有空位。此充電樁充電費為1.194元/度，服務(wù)費為0.64元/度，停車免費。

第五站：馬橋物業(yè)管理有限公司充電站

這個充電樁位于閔行區(qū)，去了很多次，保安會把4個充電樁的停車位留出供新能源汽車充電，如果停車位緊缺的話至少會留出2個空位，這點還是很好的，每次去都有位置可以去充電。此處充電樁運營商為星星充電，共有4個交流充電樁，充電費為1.066元/度，服務(wù)費為0.64元/度，停車費為10元/次。

第六站：交大中意能源樓充電站

其實在去這個充電樁前我去了紫竹半島充電站，用充電樁APP導(dǎo)航，但是在這小區(qū)里繞了2圈都沒有找到，問保安也說不清楚，而且這個小區(qū)出口需要從地下停車庫里繞出去。由于沒有充電成功，再此也不多說了。交大中意能源樓充電站位于上海交通大學(xué)閔行校區(qū)內(nèi)，進去之后要注意，限速30KM，看到校區(qū)內(nèi)有測速攝像頭及顯示超速車輛牌照的LED屏。由于當天是晚上去的，所以當時只有兩輛北汽的車在充電，其余位置全部空余，此處充電樁有11個交流樁，3個直流樁，在這停車場內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了一個特斯拉充電樁。此處充電樁運營商為特來電，充電充電費為0.641元/度，服務(wù)費為0.55元/度，停車費為4元/小時(同門進出前半小時免費)。

總結(jié)：現(xiàn)在上海的充電樁總體數(shù)量還是較多的，但是呈現(xiàn)的問題也不少，主要還是汽油車占位，缺乏管理，以及充電樁的人為故意損壞。對于混動車輛來說，如果為了充電而去找收費停車場的話，那顯然是沒有意義的。如果能在新能源汽車停車費上有所減免與優(yōu)惠的話，這也能極大的推廣新能源汽車購買者在日常生活中的應(yīng)用，也能促進新能源汽車在中國市場的發(fā)展。最后不得不提的是現(xiàn)在充電樁運營商特別多，每個運營商都有各自的APP，而充電樁APP整合了上海大部分的充電樁，這樣只需一個APP就能看到上海所有充電樁的位置所在。希望充電樁APP做好帶頭作用，多搞些福利活動，給用戶帶來更好的充電體驗。

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