或許會飛行的汽車，穿越時空的星際飛船離我們很遠，但目前的車載智能產品則已進入我們的生活，但當中能稱之為“黑科技”產品又有多少？我們又能用到多少？

近幾年隨著百度、騰訊、阿里巴巴等網絡公司紛紛加入博戰的中國車聯網產業，車載智能產品從最初單一功能的行車記錄儀，GPS導航儀，電子狗(測速雷達預警儀)，已經發展到如今的流媒體產品，并集成了網絡云技術實現了車機之間、人機之間的互動。

當然這個行業中的每家企業對產品的稱謂不同，但殊途同歸，在本應是車內后視鏡的位置的智能產品，均稱之為智能云鏡系統，目前包括360、愛國者、紐曼等企業都推出了各種類似產品，市場統計達數百種之多。

這樣的場面估計作為了解汽車后市場的人士似曾相識，因為汽車后市場歷來是混戰局面，甚至是混亂局面，作為新興領域的智能云鏡同樣逃脫不了這樣的宿命。但也就是這樣的局面，才可能突出便捷的、售價合理且讓用戶容易上手的產品。

那么什么樣的產品或者具有哪些基礎的產品可能達到這樣的水平呢？在這個數據共享的時代，無疑集成更多資源，并協調統一的平臺具有這種潛質。當然這并不是筆者的一家之言，而是如國家信息中心主任徐長明等專家與市場經驗總結出來的。

不過需要整合哪些資源呢？成都鷹明電子商務股份有限公司COO周波告訴筆者，如該企業的i車云鏡已整合了五大資源，才能逐步滿足用戶需求。而這五大資源分別是i車i生活平臺、北斗導航、云知聲、高德地圖、全志芯片。

這五大資源集成后的i車云鏡最大的特點就在于聲紋識別和語音支付系統、用車需求一站式服務平臺等，同時還具備了智能化的人機交互功能，集合了國內最先進的流媒體技術。可以說，這款高端智能車聯網i車云鏡不僅重新界定了智能云鏡系統，更是為未來車聯網構建了無與倫比的生態系統。

同時鷹明電商著重打造的大數據云端系統，特別是以“透明工廠”和“互聯移動”為觸點，通過線上i車i生活APP的12大消費場景和其線下實體店修車幫的5大交易場景，打造了完整的全產業鏈閉環，解決了傳統車聯網面臨的數據凈化、孤島問題，更使得其云端數據全程可追溯，并能通過大數據的分析和應用指導供應商和維修廠的經營決策。

有了這些基礎，i車云鏡不但擁有最超前的全屏流媒體及安全輔助系統等眾多核心技術，而且還能通過高效移動與鷹明云端系統、用戶手機應用互聯互通，從而實現了包括車聯網云系統人車互動、智能語音駕駛娛樂、高精度地圖等在內的OEM解決方案。

比如僅通過其用車需求一站式APP應用軟件i車i生活就能實現與這款車載高端智能硬件i車云鏡的互聯，并完全解決和打通汽車交易、洗車美容、維修保養、愛車延寶、免費接送車等12種支付交易場景，而且前述支付交易場景均能與該公司的大數據云端系統相連，并結合其線下400多家實體店，實現完整的閉環服務形成真正的車聯網。

鷹明電商的戰略很明確，就是要通過真正的車聯網服務，真正連接人、車與生活，并將打造成一個完整的智能生態平臺。

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