在即將到來的智能汽車時代，各大公司和品牌爭相提供便捷、低成本和定制化的移動解決方案，而消費者的最終選擇將決定它們的成敗。德勤最新發布的《全自動駕駛的未來：先進汽車技術消費者需求調查》對全球17個國家的2萬多名汽車消費者展開調研，重點探討了其中六個國家（美國、德國、日本、韓國、中國和印度）的消費者對自動駕駛技術的接納程度、對先進汽車技術的興趣與需求及出行方式的選擇等。

以下總結歸納了調研報告的重要發現：

消費者對自動駕駛汽車的態度

• 在全球市場上，消費者對不同水平的自動駕駛技術各有喜好，其中中國和印度的消費者對自動駕駛技術最感興趣，德國消費者的態度最為保守。

• 自2014年以來，中國和美國的消費者對全自動駕駛技術的興趣有所上漲，但其他全球市場的消費者對這種技術的興趣保持平穩甚至還下降了。

• 從消費世代角度看，Y/Z世代消費者對全自動駕駛汽車更感興趣。

• 目前消費者一致對全自動駕駛汽車的安全性表示擔憂，不過如果能為全自動駕駛汽車創建安全行駛記錄，或是來自消費者信賴的品牌，可以改善消費者的態度。

• 對于相信誰會將自動駕駛汽車推向市場，日本、德國、美國的消費者更相信傳統汽車公司會扮演這一角色，而中國和韓國的消費者則更相信新興自動駕駛技術公司。

消費者對先進汽車技術和功能的偏好

• 對比一系列的先進技術，我們發現提供預測性安全功能的先進技術最受消費者青睞，而定制化娛樂、推薦地點通知、管理日常活動等技術被認為用處最小。

• 消費者購車時，愿意對汽車先進技術支付一點額外費用，但整體來說，與德勤2014年的調研結果相比，消費者的付費意愿顯著降低。

消費者對出行方式的選擇

• 關于消費者出行方式的選擇，像中國和印度這類新興市場，近一半的消費者每星期至少使用一次打車服務，超過美國和韓國，更是遠超德國。但不同國家在城區和非城區使用打車服務的情況各有差異。

• 從消費世代來看，Y/Z世代年輕消費者更傾向于使用打車服務。此外，與年長的消費者相比，經常打車的年輕消費者更有可能懷疑個人買車的必要性。

該文內容來自德勤，版權歸德勤所有，在此僅作為汽車互聯網研習內參，請勿用于任何商業用途。

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