何小鵬加入小鵬汽車了，這似乎成了天意，如此相近的兩個(gè)名字，似乎就該碰出些火花才夠味兒。曾擔(dān)任UC聯(lián)合創(chuàng)始人的何小鵬目前確認(rèn)加入新能源互聯(lián)網(wǎng)汽車公司——小鵬汽車、并出任公司董事長(zhǎng)。

作為新能源汽車行業(yè)內(nèi)的新手，也許很多讀者和消費(fèi)者對(duì)于小鵬汽車都是陌生的，但作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車的新銳力量之一，小鵬汽車在行業(yè)內(nèi)的積極性，也為新能源行業(yè)帶去了更多有關(guān)科技，智能化用車的新方向。

小鵬汽車團(tuán)隊(duì)成立于2014年，針對(duì)一線城市年輕人打造互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車，目前已經(jīng)完成了研發(fā)工作中第一階段的工作，即以電機(jī)、電池、電控為核心的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)和以中控大屏為核心的智能系統(tǒng)的開發(fā)。小鵬的定位是電動(dòng)SUV，早前也和神州優(yōu)車達(dá)成合作，神州優(yōu)車將會(huì)在車輛的采購(gòu)、服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)、品牌和客戶等諸多方面為小鵬汽車提供強(qiáng)大的支持。  

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬

何小鵬表示：“未來是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的時(shí)代，汽車會(huì)持續(xù)朝著智能、網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展。小鵬汽車作為一家新能源互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)，要打磨出更注重?cái)?shù)據(jù)和用戶體驗(yàn)的極致產(chǎn)品，就必須通過傳統(tǒng)汽車人與互聯(lián)網(wǎng)人不斷的跨界融合。我們提倡簡(jiǎn)單、高效的團(tuán)隊(duì)文化，提倡正確的價(jià)值觀。將來我們會(huì)吸引更多志同道合、樂于分享的頂尖人才，組成一個(gè)具備互聯(lián)網(wǎng)與汽車組合基因的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。將互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不斷迭代的精神，與傳統(tǒng)汽車行業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃鞓?biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，堅(jiān)持打造受新一代汽車用戶，尤其是喜歡科技、追崇時(shí)尚、心態(tài)年輕的大眾極客們喜愛的互聯(lián)網(wǎng)汽車，為推動(dòng)新能源互聯(lián)網(wǎng)汽車在中國(guó)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。” 

小鵬汽車成立于2014年，以“三電一屏”（電機(jī)、電池、電控、中控大屏與儀表）開發(fā)為切入點(diǎn)，并于2015年初開始進(jìn)入造型及整車研發(fā)階段。

2016年9月，小鵬汽車在北京發(fā)布Beta版樣車，當(dāng)時(shí)電動(dòng)君就做過詳實(shí)的報(bào)道，作為小鵬汽車的首款Beta版樣車，科技化，智能化，酷炫成了小鵬區(qū)別于當(dāng)下新能源車型的一大利器。

2017年2月小鵬首臺(tái)試制車輛下線，同步開始進(jìn)行車輛試制及試驗(yàn)工作，目前已生產(chǎn)的一百多臺(tái)試制車輛通過了各項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試，并于今年七月完成產(chǎn)品公告測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)首家拿到產(chǎn)品公告的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)。

2017年5月，小鵬汽車百億級(jí)整車生產(chǎn)基地落戶廣東肇慶高新區(qū)。2017年6月，小鵬汽車獲得由神州優(yōu)車公司發(fā)起成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投的22億元A輪融資。至此，小鵬汽車已經(jīng)完成從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售以及售后的完整布局。 

那么何小鵬加入小鵬汽車，會(huì)給目前的小鵬帶去什么有力的前景呢？

當(dāng)我們翻開何小鵬的職業(yè)履歷，就會(huì)明白這位不凡的企業(yè)家將會(huì)為小鵬汽車注入嶄新的企業(yè)執(zhí)行方向，并帶來更多有利于小鵬汽車走入市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

2004年，何小鵬作為聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)立UC優(yōu)視，帶領(lǐng)UC優(yōu)視公司成長(zhǎng)為了領(lǐng)先的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開放服務(wù)平臺(tái)供應(yīng)商。UC瀏覽器也成為全球使用量最大的第三方移動(dòng)瀏覽器。

2014年6月，UC優(yōu)視整體并入阿里巴巴集團(tuán)，此次并購(gòu)也創(chuàng)造了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)史上最大的并購(gòu)整合，何小鵬先后出任阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁、阿里游戲董事長(zhǎng)等職位。同年，何小鵬聯(lián)合知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高管共同投資創(chuàng)立小鵬汽車。

2017年8月22日，何小鵬從阿里巴巴榮退，正式接管小鵬汽車。相信憑借何小鵬對(duì)用戶體驗(yàn)的理解，能為小鵬汽車帶來領(lǐng)先的產(chǎn)品理念和戰(zhàn)略布局。 

在小鵬汽車的歡迎儀式上，何小鵬這樣說道：“我將和團(tuán)隊(duì)做好做4件事情：第一是融資，第二是擴(kuò)招人員，第三是交流學(xué)習(xí)，第四是配合團(tuán)隊(duì)開始做品牌營(yíng)銷，建立一個(gè)巨大的PR、GR運(yùn)行團(tuán)隊(duì)。”

總結(jié)之下的四件事，聽上去很普通，但卻是小鵬作為新生代造車企業(yè)的核心價(jià)值和內(nèi)容。何小鵬說：“預(yù)計(jì)明年年底，廣州，硅谷，北京的研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到1500人，2019年做到3千人的規(guī)模，要做成高品質(zhì)的、安全的、有質(zhì)量的好車。互聯(lián)網(wǎng)、黑科技、智能化是我們將來最重要的優(yōu)勢(shì)。”而做成這樣的一件事情，良好的開頭是成功的一半。

未來的交通出行工具到底是怎么樣的，科技化智能化的出行到底離我們又有多遠(yuǎn)，在新能源汽車的行業(yè)里，總是有這樣的一批人，會(huì)在默默地耕耘著，去顛覆我們對(duì)于這個(gè)時(shí)代走向的觀點(diǎn)。要有更強(qiáng)的想象力，要做不一樣的交通工具，要用不一樣的組織方式去運(yùn)營(yíng)這些交通工具，我們要帶給社會(huì)不一樣的出行的生活方式。