2017年8月，北京國貿附近出現“小紅帽”奧迪A3的新車型，引起網友對“共享豪車”的關注。其中，由于 “共享奧迪”的使用價格低，滿足許多人對豪車的追求而一度引起網友廣泛討論。
“共享豪車”的熱點話題讓網絡的輿論聚焦在共享汽車，由于“共享經濟”的春風與政策鼓勵，共享汽車行業或到了新的發展風口。“共享奧迪”的推出引起網友的關注，隨后“共享寶馬”的推出更是將共享汽車推向新的討論熱潮。目前，共享汽車服務品牌主要在北上廣等一線城市投放汽車，所在城市的討論熱度也相對較高。
今天為大家帶來一篇報告，從共享豪車的話題延伸，探討用戶對如今熱門的共享汽車服務品牌的看法，希望可以為共享汽車服務品牌提高用戶體驗，有效提高品牌影響力提供切實建議。
當前微博與微信國內共享汽車服務品牌的熱議主陣地
數據表明，網民聲量來源豐富，其中社交平臺微博及微信成為討論共享汽車的主要場所，除此之外還有論壇帖吧與新聞門戶等網站。
年輕人鐘愛共享汽車新時尚男性討論尤為熱烈
根據數說立方監測顯示，對共享汽車服務品牌討論最多的是男性，集中在80后，90后與00后。共享汽車作為目前共享經濟的新風口產品，俘虜了許多年輕人的心。
總結
由于討論共享汽車的多為80－00后的男性用戶，共享汽車服務品牌可以針對特定人群規劃營銷方案。
共享汽車服務品牌網點投放數量與交付押金對用戶體驗有著重要的影響，品牌方可以通過增加汽車的借還網點數量與減免押金等方式有敁提高用戶滿意度。
共享汽車的投放車型品牌可以有敁引起微博網友的關注與討論。投放性能較好的車型既可以改善用戶使用體驗，也可以獲得用戶的積極評價，提高品牌聲量。
來源：第一電動網
作者：汽車互聯網
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