關鍵詞：高速爆堵修路限速、充電樁故障、充電排隊、首嘗2015新國標、露營服務區(qū)、G25封路被轟下高速、連夜繞行國道找樁、宿營特來電場站，油車占位、暴雨返京…… 

青島1920km歸來,帝都小白五的疆域版圖又擴張蔓延開來……

全程行駛里程及充電和高速通行費用：

北京-青島往返1920km,累計充電花費201.68元。其中高速行駛1450.7km，13次服務區(qū)國網快充180.68元（去程高速666.7km，6次快充106.66元；返程高速784km，7次快充74.02元； G25事故封路轟下高速，東營市易行新能源汽車城特來電1次快慢充，花費14.89元）；5日青島停留期間黃島青島名家美術館特來電慢充1次，6.11元；5晚賓館飛線免費。

9.30下午及晚上，S15北京段，G2、G18津冀段 ETC通行費85.5元。

身未動，心已遠！面對數(shù)十載難覓的國慶中秋8天雙節(jié)假期，怎能坐以宅待，必須得耍起一趟與之相配的小長途呀！即便是快充墊底、續(xù)航不到200的“老驥”iev5又如何？再不自我找虐，就真得老啦！目標鎖定黃海之濱、膠東半島——大美青島！盡享“一元充電區(qū)”，穿越世界最長跨海大橋：膠州灣跨海大橋，尋訪特來電大本營！全程1920km，說走就走，毫不猶豫！帝都小白五——青島，我們不見不散！

縱然前路未卜，吾必志堅篤行！9月30日13:00，帝都小白五滿載輜重,匆匆接上放學的娃，直奔G2，轉S15京津高速，一腳“地板電”，孑然告別即將被燒熱發(fā)紅的帝都“大電爐盤”路網！14:30，一路110+時速暢行113.8km至G2王慶坨服務區(qū)，余電28%！OMG，竟然充電排隊!提前出京就是為了閃避擁堵，沒想到大家這兒聚齊了！后來又陸續(xù)來了一堆帝都EV,現(xiàn)場累計4秦,3ev200,1iev5，1帝豪，1晨風，帝都ev于津門服務區(qū)扎堆兒充電盛況正在上演！

原來4個樁掛了3，大家都在輪候唯一1個能充的，車友們陸續(xù)開始撥打95598，國網天津派員大概三十多分鐘到場，依次后臺逐樁重啟，4樁都正常了！15：10小白五終于充上了！16：10充到80%果斷拔槍走人。首站未捷，在感嘆電車數(shù)量爆增的同時，也難免心生忐忑：小白五雖然早已升級了最新的12.1系統(tǒng)，能否兼容從未充過的2015新國標？國慶假期服務區(qū)油車占位是否嚴重？小白五首次出這么遠的門會不會出狀況？既行之，則安之，唯有心底祈愿青島往返充電順利、一路平安！

未雨綢繆，按圖索驥。離京出行前，早早打印了2017京津冀魯國網高速充電地圖，并對G2，G18，G25，G20等沿途可充電高速服務區(qū)，逐一作了紙介和高德地圖標注，逐一標示了站間距，尤其是對間距超過100km以上的站點，以及雙向可互通或單向無樁的服務區(qū)作了特別注明！又反復瀏覽史上最好用沒有之一的充電樁app沿途各站的車友評論，再去汽車之家各EV論壇搜索沿途最新的充電資訊，盡量做到心中有底！

周全籌謀，因地制宜，方能行穩(wěn)致遠。為了克服小白五續(xù)航短，快充慢的短板，在全面摸清沿路樁情站距的基礎上，量身定制了“高速跑、勤充電，多利用前80%高效率”的充電策略！高速路上盡量保持110+的時速，最高開到了123，每站快充一般只充到80%左右。

17：00，駛入G18大港服務區(qū)，首嘗北京和信瑞通樁，電流37A，達到本次國慶出行往返最高電流，心生寬慰。天色已晚，饑腸轆轆，充電、服務區(qū)晚餐耗時一個半小時！

18：30，繼續(xù)沿G18出津入冀，駛離1.7元每度電的天津，進入1.4元每度電的河北南部，目標滄州海興服務區(qū)，高德開始爆紅，原本70多公里的路，生生堵了3個小時，21：30才到，累計行車260.4km。shit服務區(qū)建在臨近冀魯省界收費站跟前，難怪一年四季堵成狗，更何況臨近黃金周！4個樁，2個國標2015故障，2個2011也不正常，小白五只有24A，邊上一天津e5才4kw充電功率！

望著這惱人電流和高德橫亙十余公里的“紅蚯蚓”，毅然決定就地留宿，無奈服務區(qū)客房爆滿！毫不畏懼，打開后備廂，啟動應急預案！果斷拿出當年世界最UL的雙人戶外帳SIERRA DESIGNS LIGHTING2，最近兩次用這貨分別是2009國慶ZN穿越陜西太白山海拔3600米零下10℃的主峰營地，和2015大連棒槌島海灘FB！此刻各種羽絨，抓絨睡袋加身，守著小白五，就地休整！讓低電流和紅擁堵來得更猛烈些吧，我要碎覺啦！哈哈，娃也開啟了人生首次戶外露營模式，甚是欣喜，一夜良眠！

10月1日清晨滿電再啟程，挨過持續(xù)爆紅的河北海興服務區(qū)，終于進入了期許良久的齊魯“一元充電區(qū)”！迅速殺入G25濱州高青服務區(qū)，暢快補電，1元1度！爽朗之情，前所未有！

繼續(xù)南下欲轉入青銀高速，躲避G25、G20立交施工封路區(qū)，下國道繞行淄博桓臺縣駛入G20，G20雙向拓寬施工全程限速80，斷續(xù)擁堵，逶迤前行，行經G20淄博青州、濰坊高密服務區(qū)。盡情暢享全天1元1度的國網山東吧，盡情體悟厚道的齊魯大地吧！同樣是國家電網，京津冀魯差距咋這么大呢？國慶假期首日，山東G25、G20各服務區(qū)人車不少，卻沒遇到一個油車占位的，大贊齊魯人民！力頂國網山東！真是電動出行的人間天堂啊！

充電閑隙，娃不忘自覺完成作業(yè)，繪畫寫生，鍛煉身體！中國式一年級小學生，肆無忌憚地瘋玩已成昨日之事！成長負累接踵而至！8天假期，愈顯彌足珍貴！

你好，青島！你好，膠州灣！京津冀魯666，6次快充！我帝都小白五來啦！ 5日青島,下篇待續(xù)……

每一旅程，終有歸期！依依不舍，大快朵頤，10月6日午后返程。之所以繞行G22青蘭高速，不走回頭路，躲避修路限速擁堵的G20是原因之一，主因還是想再感悟一下雄奇壯觀的膠州灣跨海大橋！綿綿陰雨中，小白五緩緩前行，膠州灣煙波浩渺，海灣大橋綿延伸展，直刺遠方天海！5天停留青島期間，相繼領略了晴，陰，雨，霧、夜的不同意境的膠州灣跨海大橋！讓我再看你一眼——海灣大橋！

返程G22青蘭高速和G25長深高速濱萊段，之前未作任何功課！可謂臨時起意，貿然而行！回京路線比來時走G20、G18繞遠約120公里，沿途服務區(qū)充電情況，也是一無所知！

開弓沒有回頭箭！下午出發(fā)，挺進G22濰坊諸城服務區(qū)，油車占位，三輪占位，快樁故障，防蠅等位，各種艱辛！

疾駛轉入G25，進濰坊臨朐服務區(qū)，青州服務區(qū)，夜幕低垂，人車補給！長春方向，家的方向！

G25東營，大王發(fā)威，狂堵2個多小時，廣饒立交封路,深夜轟下高速！連夜繞行近50km國道進東營易行新能源汽車城特來電充電場站，扎營充電！one night  in dongying滿血復活，跨越黃河。

次日清晨，駛入G18，東營利津、濱州無棣服務區(qū)，前者雙向服務區(qū)各唯一一樁正常，首嘗兩站2015新國標，成功可充！

再見大美山東、再見一元國網！一路狂奔，由魯跨冀入津，G18大港午雨，G2王慶坨等位，S15豪雨平安返京。

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