外地牌子外地車，進京證辦理得奔波

自2017年5月開始，北京交警APP網上辦理進京證頁面部分時間段開始無法進入，并顯示“由于辦理電子進京證申請排隊人數過多，請您耐心等待。給您帶來的不便請諒解”的提示。

據悉，2017年11月份，僅凌晨0點到5點可以正常辦理，其余時間均無法進入，并提示辦理人數過多，多數車主開始定鬧鐘熬夜辦理進京證；12月份開始凌晨也無法正常辦理，APP辦理進京證的功能處于癱瘓狀態，而其余功能和廣告均能正常使用和訪問（此處呵呵）。

所以，要辦理進京證，得去各個檢查站現場辦理，以至于很多人干脆就不辦理了，遇到警察就自認倒霉，3分100元伺候。也有很多人干脆就不開車了，畢竟100塊錢是小，三分扣幾下是真受不了，現在，北京交警APP可以辦理進京證了，請大家互相轉告——2017年在北京，辦理不了進京證的車主在假裝開車！

尾號限行變化多，出門得開電動車

北京交管部門修改了電子監控系統和民警現場執法系統，實現對違反限行規定的車輛進行連續拍攝和連續處罰。交管部門表示，連續處罰并非不間斷處罰，對于確屬忘記限行日，無意開車出門的車輛，在接受了一次處罰后3個小時內，司機可將車駛出限行區域、開到最近的停車場或返回出發地，無論是電子監控系統還是路面民警均不會對司機進行二次處罰。但若司機在一天內連續出行，則會被連續處罰。

尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。不過在北京，貌似效果不是很好，該堵的地方依舊那么堵，無論是尾號限行還是單雙號限行，個人認為都是治標不治本，解決不了擁堵的根本問題，反而新能源汽車在政策的東風下，不受限制——2017年在北京，非電動車主在假裝開車！

里程焦慮牢記心，出趟遠門得小心

“里程焦慮”(range anxiety)，意思是駕駛電動汽車時因擔心突然沒電引起的精神痛苦或憂慮。

作為電動車主，實話實說，日常用車其實真的有里程焦慮，尤其是出趟遠門或者去了陌生又遙遠的地方，現在大部分電動汽車續航普遍在300公里左右，由于個人的駕駛習慣和外界因素：天氣、載重、空調等等原因，使得本來就不多的續航，大打折扣。在北京，很多人選擇它是因為真的搖不到汽油車的號，從而選擇了電動汽車，隨之而來的問題，續航、充電速度等多方面制約出行的因素，不過對于日常上班族，還是可以滿足需求的，每天開車往返自己家和公司之間，基本上都有普，不存在焦慮問題，但是要是出趟遠門，可能并沒有想象的那么輕松愉快——2017年在北京，電動車主在假裝開車！

開車千萬別動怒，遇到傻x給讓路

相信大家在日常用車的時候，經常會遇到各種各樣的奇葩，我們簡稱他們為傻x。

有行駛在深夜的遠光狗，有不打燈強行并線的暴躁哥，有在堵車的情況下滴滴不停的音響師，有停車時候一下占兩個車位的死胖子，有停車堵住人或者占了人家的車位不留聯系電話的隱形人，有下雨天路經積水區不減速禮讓，開車濺水的噴水壺......

前幾天，我遇到一個更奇葩的，我40邁車出高速口，居然有個傻x倒車要從出高速口處倒進來，還好車速不快，要不就給他屁股懟沒了。

開車的傻x太多，素質根本不夠用，不過開車千萬別跟路上的傻x賭氣啊——2017年在北京，不會開車的也在假裝開車！

在北京，有600萬車主在假裝開車，買了輛車，滿打滿算也沒開上幾個月。好不容易開車上路了，還會遇到各種奇葩，出行不易，且行且珍惜吧！

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