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安全氣囊很柔軟很安全?彈出速度比高鐵都快

伴隨著國產品牌車型的崛起,人們對國產品牌車型的要求也不再僅僅局限于配置外觀等方面。更希望國產品牌在保持外觀靚麗,空間寬敞,配置齊全的基礎上,也能提高自身產品的質量和安全性能。

國產品牌也不負眾望,這幾年在走過了主打配置牌和外觀牌后的路線之后,也開始在安全性上著重發力。剛剛過去的元旦,我們也看到了國產豪華品牌 WEY 投放的廣告,強調了其良好的安全性能,只不過,這個廣告拍得有點兒尷尬,畫風有點兒歪,引來了不少人的吐槽。

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這條廣告開始開講了行車安全輔助功能,而講到了安全氣囊時,則將安全氣囊比喻成了女性的胸部。很多朋友覺得這樣的廣告略顯低俗,也有人拿出了其他廠家類似的廣告,試圖證明如此這般做法,并非 WEY 一家。奔馳宣傳其車內的 8 氣囊配置時,也是使用了這樣類似的做法,在當年的市場上賺足了眼球。

不過,小編要說的是,且不論廣告低俗與否,是否有悖咱們的社會主義核心價值觀,這安全氣囊是不是真的這么柔軟舒適,可得好好論一論了。

安全氣囊是當車輛檢測到一定程度的碰撞后,通過觸發極微小當量的爆炸物,迅速充氣,這個過程是非常快的,從通電到氣囊展開,可能只有30ms,而氣囊彈出的速度也將達到時速 300+ km。

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如此快的速度,如果車內人員沒有任何保護直接裝上去,反倒可能受到來自安全氣囊的打擊報復。

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這里不得不插一句,開車必須系好安全帶,只有依靠安全帶的限制,才能最大程度保障車內人員的生命安全,諸位還在用安全帶卡扣的老司機,還是趁早丟了吧。

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說回安全氣囊,使用安全氣囊還有一大忌諱,就是在安全氣囊上放置物品。之前就有一例事故,駕駛人員將手機放置于安全氣囊之上,安全氣囊被觸發后,飛速而來的手機就成了“奪命機”。

安全氣囊很柔軟很安全?彈出速度比高鐵都快

以上種種,都表明安全氣囊和“柔軟”是真的搭不上邊兒,使用不當,反而造成危險。如果非要將安全氣囊比做胸部,那只能是平胸的各位....大兄弟了。

來源:第一電動網

作者:車尋君

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