老牌汽車強國德、美、日、法，從來沒有這么不安。世界著名汽車品牌奔馳、大眾、寶馬、豐田，也從來沒有這樣惶恐！

上周五（1月5日），中國發布了首個智能汽車國家標準，宣布到2020年，中國智能汽車新車占比達到50%。

按照2017年中國汽車約3,000萬輛的年銷量計算，到2020年中國將銷售1500萬輛智能汽車，相當于德國2017年全年銷量的4.36倍，日本的3倍，美國市場的0.86倍。

對德美日法等傳統汽車強國來說，1500萬輛年銷量就像是一個天文數字，令全球都震驚，屆時中國將成為全球領先的智能汽車強國。

中國宣布：到2020年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系框架將形成一套完整的體系，中高級別智能汽車實現市場化應用，重點區域示范運行取得成效。

在智能道路交通系統建設方面，中國將取得積極進展，大城市、高速公路的車用無線通信網絡(LTE-V2X)覆蓋率達到 90%，北斗高精度時空服務實現全覆蓋。

這意味著到時候中國的汽車將不再需要美國的GPS就能走遍全世界。屆時，中國所有的城市、公路、甚至每一個停車場，都將變得非常的智能。目前人們面臨的所有交通問題：擁堵、車禍、低通過效率等，都將迎刃而解。

到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系全面形成。

新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。

“人–車–路–云”實現高度協同，新一代車用無線通信網絡(5G-V2X)基本滿足智能汽車發展需要。到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。中國為何能在2020年達到這樣的全新高度呢？重點是因為：中國目前已經擁有了智能汽車發展的戰略優勢，包括體制機制、汽車產業、網絡通信、基礎設施、發展空間等方面的優勢。

在汽車產業方面，中國整體規模已經連續8年保持世界領先，自主品牌市場份額逐步提高，核心技術不斷取得突破，關鍵零部件供給能力顯著增強，新能源汽車產業體系比較完備，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，即將到來的智能汽車時代，將引領中國汽車工業進一步產生巨大飛躍。

在這樣一個巨大的發展機遇面前，中國宣布了對智能汽車的全新定義，從國家層面上重新定義了汽車。

有了這些自主的定義，中國車企將變得前所未有的主動，成為新時代的領軍者，再也不用像過去那樣處處被人牽制。

有了這些國家層面的戰略定位，中國汽車工業將徹底告別“別人說了算的時代”。

以下是中國宣布的對智能汽車及相關發展戰略的全新定義：

中國全新定義的智能汽車：

是指通過搭載先進傳感器、控制器、執行器等裝置，運用信息通信、互聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術，具有部分或完全自動駕駛功能，由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉變的新一代汽車。智能汽車通常也被稱為智能網聯汽車、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車等。

可以預見的是，中國汽車工業將再次騰飛，成為全球的引領者和開拓者。一個偉大的智能汽車時代來了。每一個中國人都將在這場汽車的智能化戰役中，成為全球最領先、級別最高的智能汽車乘坐人員。

最安全、最有效、最智能、全自動，將成為中國汽車的全新畫像，而受益的是每一個中國人。

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