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霍金留給人類最后的話 也是江淮大眾“思皓”想告訴大家的

霍金逝世!他一定是去了自己向往的宇宙,在那里繼續研究,繼續遨游想象。

從去年開始,霍金的身體一直非常糟糕。今年初,一位曾經給拳王阿里等諸多名人拍過照的攝影師前去拜訪,說:“去給霍金拍照的時候,他的精神狀態并不好,眼皮一直睜不開的狀態,他的圍巾下面全是針眼,每天都需要注射多次針劑,以維持眼睛下面僅有的一小塊活躍肌肉活躍。但就連這僅有的一小塊肌肉,也在慢慢萎縮中。”拍攝結束前,攝影師依然問了霍金一個問題,“您能不能再給我一個詞,表明一下您想對這個世界說的話?”護士出于對霍金的保護,說:“對不起,攝影師先生,霍金先生已經很累了,他恐怕完成不了。另外,他眼睛下面的肌肉也在萎縮,最近經常出錯,可能他也做不到。”

但正當攝影師準備離開時,突然聽見屏幕上光標的聲音,他和護士都停下來看。看到霍金靠眼睛下面那一小塊肌肉指揮的光標在移動,最后停留在 w 上。護士還是說,“不好意思,霍金先生最近打字經常不受控制,有時候打出來的字是沒有意義的。”光標又動了。第二次,停留在 o 上面。過了一會兒光標又動了。最后停留在 w 上面。是“ Wow !” 

霍金對這個世界發出的詞,是驚嘆。即使他一生受盡病痛折磨,全身失去控制能力,只有眼睛下面一塊肌肉可以控制,他對于這個世界,依然像一個孩童般熱愛。

“Wow!”一句驚嘆,是對世界的好奇,是對生活的熱愛,也是對未來的想象。我們多久沒像個孩子一樣,見到新事物會“Wow!”,生活還是有很多意想不到的驚喜,這也是霍金先生留給人類最后的話,保持對周圍的好奇。

所以在見到“思皓”時,我脫口而出的“Wow!”,讓我久違和感動。

“思皓”為啥能讓我“Wow”?

“思皓”是江淮大眾旗下的首款電動車品牌,近日出現在中華人民共和國工業和信息化部網站發布的第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中。

從申報信息來看,江淮大眾推出的名為“思皓”的全新品牌,主打電動車,首款車型的型號為HFC7001E1AEV。

外觀方面,“思皓”新車的前臉采用封閉式設計,前格柵部分由面板替代,面板上嵌有S形車標,突出其純電動車的身份。作為江淮大眾的首推車型,“思皓”新車的外后視鏡變成了典型的大眾品牌的設計風格,并帶有360°全景影像功能,此外增加了黑色的裙邊和輪眉包圍,運動時尚。

車尾部分,“思皓”新車采用了連體式尾燈的設計,兩側的燈體則是呼應前大燈設計風格的三角形輪廓,紅色燈體部分采用了LED光源的配置。后杠部分是大面積的黑色防擦包圍和銀色護板裝飾,兩側的反光條呼應了前霧燈的設計,采用帶有黑色邊框裝飾的傾斜條形燈體結構。

車身尺寸方面,“思皓”新車長寬高分別為4135mm/1750mm/1560mm,軸距為2490mm,整備質量達1460kg。

雖然目前“思皓”車型還沒有公布具體數據,但《電動大咖》從相關信息可以推測出,其可能與江淮iEV7S是同款設計。首先兩款車型的整備質量都是1460kg,電動機也是完全相同的合肥道一動力科技有限公司生產的TZ200XSJH6機型,最大功率85kW。江淮iEV7S的39kwh的三元鋰電池組,0-50km/h加速時間只需4.5S,綜合工況續航280km。在快充模式下,電池電量從0充到80%需要1小時;而在慢充模式下,充滿電則需要8小時等性能表現。由此可以推測,這可能也就是江淮大眾“思皓”車型的性能數據。 

江淮大眾新能源有啥新規劃?

介紹了這么多,大家對“思皓”這款車應該有些了解。但是對于“思皓”這個品牌,大家估計還是會好奇。好奇就對了,別急,下面咱們就來一起回顧下這個品牌的“前世今生”。

2016年9月,江淮汽車與大眾汽車簽署了合資合作諒解備忘錄公告。

2017年5月,江淮汽車則正式發布了與大眾汽車合資生產純電動汽車項目的獲批公告。與一汽大眾和上汽大眾不同的是,江淮大眾將主攻新能源市場,同時拓展全球市場。 

2018年-2023年,江淮大眾每年都至少會推出一款BEV純電動車型。

2017年6月,6月1日江淮與大眾簽署合資企業協議,共同生產新能源汽車。

6月14日 ,雙方簽署投資協議。

6月29日,江淮大眾新能源汽車項目開工 。

2017年12月江淮大眾汽車有限公司成立。
2018年3月江淮大眾創建“思皓”品牌,主打新能源車。

根據“攜手同心—2025戰略”,大眾汽車集團正加速推進在全球范圍內實現可持續移動出行,計劃于2020年之前為中國消費者提供40萬輛新能源汽車,2025年之前提供150萬輛。而與江淮汽車組建新品牌,是大眾汽車滿足中國市場需求,豐富新能源汽車在華產品矩陣邁出的重要一步。

江淮大眾推出的新能源產品將主要涉及SUV三廂轎車兩大領域,其中三廂轎車將以緊湊型和中型轎車為主,SUV則將覆蓋A0級、A級和A+級等細分市場。

同時,江淮大眾新能源汽車合作項目不僅局限于新能源汽車領域的純電驅動和插電式混合動力,還將共拓新領域,在移動出行、車輛互聯、大數據、二手車平臺、再制造等新業務領域進行合作。

一年多的時間,從正式發布江淮大眾合作事宜,到“思皓”品牌成立、首款電動車工信部申報,大眾集團又在中國完成了一個壯舉。

客觀來說,如果這款電動車品控上去了,對于咱們國產品牌的新能源車也能起到良好的積極作用。因此,我們還是懷著一顆好奇的心去等待這臺車的發布吧。

來源:第一電動網

作者:電動大咖·新能源汽車

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