三月中，315消費者日的熱度還不褪去，第12屆山東國際新能源汽車電動汽車展覽又拉開了帷幕，一直被行業戲稱為“老百姓車展”的濟南車展，一直是低速電動的天下，以山東為核心，河南河北的三四線地區，不夸張的說，低速車遍地開花，拋開千變的外觀造型，低速車的短肋也很明顯，不安全，續航短，國家政策不明確等內外因素，讓低速車市場成了邊緣化的存在。

雖然，國家規劃政策不夠明確，但作為三四線城市的出行利器，據山東省汽車行業協會統計，2017年1-12月，山東低速電動車累計產量75.6萬輛，同比2016同期的65.4萬輛增長15.69%。這樣的的增長優勢讓許多廠家再次試水低速市場。

在本次車展上，瑞特思電動汽車作為一個全新品牌攜其旗下三款產品首次亮相濟南國際會展中心。

瑞特思Q2時尚、運動，安全可靠，經濟適用，與微電動車其他品牌1年或2萬公里整車質保對比，瑞特思推出與乘用車同樣的3年或6萬超長質保，讓消費者放心購買、放心使用。

作為瑞特思電動汽車品牌主力產品——Q2，外觀整體上呈現可愛的造型特點，前臉大燈采用圓形設計，進氣格柵如微笑的嘴巴，生動活潑，富有動感。

下進氣格柵則是采用了貫穿式簡約的設計，讓整體不乏時尚感。車尾大燈也是延續了前臉的圓潤感，相應在兩側。

瑞特思Q2長寬高達到了3564/1620/1527mm，Q2的內部儲物空間布局合理化，更加精致化，細節之處考慮的也更為周到。

雖然Q2是一款專供低速市場的小型車，但他卻擁有比同級別車型更大的產品性能，目前產品推出來兩款車型：精英型和豪華型，均配備智能增程系統，采用4kw-72V電動機作為動力源，最高時速55km/h，續航里程120公里，續航里程可達550公里，用銷售總監劉開軍的話說，Q2是一款完全沒有地域限制的低速車，有了智能增程系統，Q2可以上坡下坑，對抗大部分的復雜路況以及國內多變的氣候特征。

此外，Q2采用了懸掛采用轎車常用的前麥弗遜式獨立懸架和后縱向拖曳臂式非獨立懸架，舒適性遠超其他低速電動車水平；安全配置方面，全系標配前排三點式安全帶、籠型車身、潰縮式方向管柱、兒童安全門鎖等。其他人性化配置，如四門升降玻璃、中控鎖、暖風等。

目前在瑞特思電動汽車產品規劃為：2×3×4，即兩個產品序列（A00微轎和SUV）；三個動力（鉛酸、增程和鋰電）；四個配置（基本型、舒適型、精英型和豪華型）。2018年上半年將先后推出五門四座微轎Q1、Q2、Q3；下半年將陸續推出SUV車型X3，及Q1和Q2的改款車型，2018年共有20多款車陸續上市。價格區間在2萬-4萬。

一款全新的產品需要一段時間的適應和沉淀，雖然在高速車主面前，低速車是不入流的產品。但是消費市場的需求，永遠是產品存在的王道。年銷一百多萬輛的低速市場，他的生機勃勃也是令汽車行業的領軍者驚訝的事實。

豐富的產品結構，一流的產品品質，強大的品牌背書，實在的市場價格，完善的售后服務，瑞特思電動汽車將利用獨有的優勢為提供客戶多樣化產品和服務需求。

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