在出行行業里什么最火？無外乎就是網約車和共享汽車了，前些日子鬧得沸沸揚揚的美團、高德“大戰”滴滴，遍布硝煙的價格戰，如今還歷歷在目。經歷了許久的價格戰，如今已經處于白熱化。恰逢此時，無人駕駛脫穎而出，成為出行行業里的新秀。

之所以說無人駕駛是出行行業里的新秀，是因為如今無人駕駛已經運用到了各個出行市場。2017年，相繼出現了無人駕駛公交和百度的無人駕駛汽車。而就在近日，無人駕駛的電動卡車也出現在大家的視野中。

4月12日，由天津港集團公司、中國重汽集團公司和天津主線科技公司共同研制的，裝配有激光雷達、高清攝像頭和智能計算單元的無人駕駛電動卡車，在天津港試運營。不僅完成了道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應等指定動作，同時實現了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛運輸。

這是全球首臺無人駕駛的電動卡車試運營，讓我國的無人駕駛技術在世界上再次邁進了一大步。

科技發展的迅速，真是讓人目不暇接，昨天還在討論網約車的時代，今天就成了無人駕駛的世界。那么，什么無人駕駛？無人駕駛又是怎么實現的呢？

無人駕駛，也可以叫做輪式移動機器人，讓汽車自己擁有環境感知、路徑規劃并自主實現車輛控制的技術。通過傳感器360度感知道路上物體的遠近深淺，然后通過車輛控制技術實時感知環境信息。常見的傳感器有攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和組合導航模塊等。而車倆控制技術是運用在汽車啟動、行駛和停車的連環過程，這里面包括計算機視覺、高精度地圖、定位、多傳感器融合、智能決策規劃等。

無人駕駛技術是建立在人工智能技術的基礎之上，受益于大量數據、超強計算和優秀算法。利用車載傳感器感知車輛周圍環境，根據感知獲得道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛轉向和增減速度，使得車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

如今的無人技術已經被越來越多的行業所看好，并在快速的實現。

4月18日，由阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春控股、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達）宅急送、匯通，以及相關金融機構共同組成的“中國智能物流骨干網”項目——菜鳥網絡科技有限公司，公開了一段自主研發的物流無人車路測實況影像，并透露無人駕駛技術在物流領域已經成熟，今年內將量產商用無人車。“菜鳥布局無人駕駛，源于看好新物流，也看好無人駕駛在物流領域的美好前景。”菜鳥網絡總裁萬霖表示。

無巧不成書，就在菜鳥網絡發布物流無人車消息的第二天（4月19日），在百度召開的發布會上，百度內部工作人員透露，百度與美團達成相關合作，將無人駕駛技術應用到送餐環境，并計劃在雄安率先試點。在發布會上，京東工作人員也有到場，而百度與京東的合作仍在洽談中，如有合作，可能在無人駕駛物流方向實現。

無人駕駛技術正趨向成熟，更多的車輛也將被無人駕駛所“毀”，但不得不說“毀”的好。相信在不久的將來，我們將會看到更多的無人駕駛技術實現在生活中。

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