我的身邊一直充斥著兩種聲音：
一種告訴我絕不能開特斯拉長途旅行充電太不方便；
還有一種說特斯拉的車在高速服務區充電根本不是問題。
然而，我認為紙上談兵是無益的，就花 1 分鐘時間決定了這趟上海前往合肥的旅程。
上海到安徽合肥大約是 480 km，我這次駕駛的 Model X 90D 滿電后的實際 EPA 續航是390 km，實際駕駛來說中途滿充一次電即可，并且以路線來看可以下高速收費站，在無錫/常州的超級充電站來充電。
但我這次給行程制定的是，中途不使用特斯拉的超級充電站，并且在每個服務區都嘗試一下國網充電樁是否可以充電成功。
- 特斯拉是不是不能跑長途？
- 國家電網的充電樁怎么給特斯拉充電？- 國標 2011 的國家電網充電樁到底能不能給特斯拉充電？- 是不是所有服務區都有國家電網的直流快充？- 這些直流快充的速度都是多少？
- 這些充電樁的計價方式是怎么樣的？
這些答案都在視頻中。
來源：第一電動網
作者：42號車庫
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