就大部分的傳統燃油車而言,汽車電子系統使用的電源系統都來自于12V的鉛酸蓄電池組,但是當汽車系統越來越復雜和升級的情況下,12V顯得不是那么夠用了。特別是汽車自動啟停功能的誕生之后。
根據世界主要各國的碳排放計劃,到2020年,中國乘用車的平均油耗必須要控制在5升/百公里,對于全世界的車企來說,節能減排的壓力很大。而對于國內還不太成熟的純電動汽車,對于混動來說,48V微混就是在這個政策下的首選。
也就是說將車用設備的標準電壓提升到48V來使用,提升整個系統的動力,可以對發動機啟停、起步、剎車等工況下更好的優化,節油效率大大提升。
今天就為大家以PPT的形式介紹下48系統,來自云帆同學的作品,希望對大家有所啟發。
來源:第一電動網
作者:新能源電池圈
本文地址:http://m.155ck.com/kol/71055
本文由第一電動網大牛說作者撰寫,他們為本文的真實性和中立性負責,觀點僅代表個人,不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網(m.155ck.com)所有,如需轉載需得到雙方授權,同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。