冒著40度的高溫天氣我們來到美麗山城重慶市調研電動汽車共享租車發展情況。重慶市的大部分地區都是起伏不平的地形，我們幾乎看不到自行車的身影，在許多城市正蓬勃興起的共享單車并不適合在這里發展。這個共享微交通的領域恰好留給了電動汽車。
2015年重慶市電力公司牽頭承擔了國家科技支撐計劃項目："山地城市電動汽車分時租賃模式及支撐技術研究與示范應用"。經過2年多的努力，共享租車的電動汽車總量達到5000多輛，受到廣大消費者的歡迎，尤其是80后、90后的青睞。
重慶市的經驗簡單歸納為"1+N+M"模式。1是指一個統一的平臺，N是指多個共享電動汽車運營公司，M是指與其業務相關的基礎設施、零部件、維修、金融、保險等企業與公司。
這個統一的平臺是由重慶市電力公司負責，平臺提供了用戶注冊、尋車、充換電設施、押金、保險、收費系統、征信等多方面的共享。同時，通過共同平臺可以獲得所有車輛的運行信息，對安全、效率、消費者滿意度等方面進行監測與評估。有這樣一個共同平臺，有利于多個公司在有序的環境下競爭發展。
這個模式值得其他城市借鑒推廣，如果進一步擴大應用，建立全國性的平臺，消費者只要一次注冊就可以全國各地用車，而不誠信的行為記錄也將跟隨。對于租車公司也可建立必要的共享用車技術標準，建立必要的行業規則與自律要求，引導這種新型模式健康發展。
來源：第一電動網
作者：王秉剛
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