在前奧迪設計師沃爾夫岡·艾格的幫助下，比亞迪的全新產品宋MAX憑借著高顏值和高性價比穩居2018年上半年MPV銷量榜的第三名。但MPV顯然滿足不了熱愛SUV的中國消費者，全新一代唐DM終于在萬眾期待中于6月26日正式上市，新車共推出智聯創悅性、智聯創睿性、智聯創享性、智聯創領性、智聯創世性共5款車型，補貼后售價區間為23.99萬-32.99萬元。

事實證明，全新一代唐DM的推出確實是眾望所歸，雞腿哥來到上海某經銷商店內發現，來咨詢全新一代唐DM的消費者真的是絡繹不絕，工作人員告訴雞腿哥：“現在周末每天試駕全新一代唐DM的人次可以達到30之多，來看車的人更多。”

雞腿哥到訪比亞迪4S店的原因很簡單，就是為了親近距離實拍下這款網紅車型，今天所拍的全新一代唐DM為智聯創睿型。

龍顏附身 蛻變而來

相比上一代唐，“Dragon Face”設計語言附體后的全新一代唐DM的外觀，完全可以用蛻變來形容。 

仔細對比新老兩代唐，你就會發現全新一代唐DM并非完全顛覆老款的設計，倒梯形的大嘴與老款有幾分相似，但比例更加協調，大燈組依然像利劍一樣指向后方，但是造型更加銳利有型。 

全新一代唐DM前臉上最吸引雞腿哥的元素都不是這些，而是呈C字形凸起的霧燈區進氣口，夸張的曲面結合兩條鍍鉻條，十分具有現代感。 

全新一代唐DM使用了時下流行的懸浮式車頂設計，車窗下緣的線條到C柱處呈現出更大的上揚角度，配合與宋MAX類似的下探式車頂曲線，整個尾部顯得十分精致。與此同時，255/50 R20的熏黑輪轂讓整車側面看起來十分霸氣。

雖然全新一代唐DM車尾的亮點沒有車頭那么多，但平直的貫穿式尾燈點亮后極具辨識度，設計感也比秦100的貫穿式尾燈更加具有高級感。 

值得注意的是，全新一代唐DM的尾燈采用了立體化的設計，紅色燈帶向內凹陷并嵌入了轉向燈組。車尾中央的貼有“Build Your Dreams”字樣的Slogan，不過雞腿哥如果買了全新一代唐DM，一定會把這行略顯累贅的字摳掉。

簡約內飾 人性化設計豐富

全新一代唐DM的內飾采用了很多直線元素，整體風格簡約穩重，整個中控臺均使用了軟質包裹，并使用了頗具運動化的紅色縫線進行裝飾。

全新一代唐DM采用了運動化的平底式三輻方向盤，真皮的包裹手感十分不錯，兩側設有多功能按鍵，此外方向盤后方加入了ACC自適應續航撥桿。

此次所拍的全新一代唐DM智聯創睿型并沒有配備全液晶儀表，在智聯創睿型以上的車型上才能體驗的到，沒有全系標配液晶儀表有些可惜，不過傳統機械儀表配合中央的顯示屏也已足夠使用。 

全新一代唐DM在經常接觸的門板內襯中部上部都使用了軟料包裹，并設置了上下兩處儲物格。 

值得注意的是，全新一代唐DM的門板內襯前端集成了座椅的電動調節按鈕，高配車型還支持座椅記憶功能。 

全新一代唐DM的方向盤左側設有大燈調節、儀表盤亮度、大燈高度調節等功能的控制面板，面板下方設有證件盒，而上方則設有一個卡槽，卡槽內部有夾緊膠墊，能夠保證卡片不會因顛簸而掉落。 

眼前這塊12.8英寸中控屏幕尺寸顯示效果和靈敏度已經十分不錯，操作邏輯也需手機/平板電腦差別不大，但如果你購買的是高配車型，屏幕尺寸將進一步增大至14.6英寸，視覺沖擊力更強。

科技配置方面，全新一代唐DM支持車道偏移預警、主動剎車、自適應巡航、車身穩定控制、座椅加熱/通風等功能。

有趣的是，全新一代唐DM的中控屏可以根據使用場景自動（也可以手動）在橫屏和豎屏之間進行切換，也可以實現分屏、多應用同時運行。 

值得一提的是，屏幕右下角的音量功能支持導航和其他音頻分別調節，這樣大家就再也不用擔心因為聽歌而聽不清導航。 

全新一代唐DM在前排設置了兩個杯架，杯架內設有彈性墊塊，并在杯架邊緣則采用了銀色飾條包裹，看起來多了幾分豪華感。 

全新一代唐DM的擋位區按鍵分布極為密集，除了手剎，自動駐車等按鈕，一鍵啟動、車道偏離預警、駕駛模式切換、除霧等功能也均在此控制。 

擋位區后方設有一個較小的儲物格，雖放不進一個大屏手機，但放置鑰匙、硬幣等物品完全沒有問題。

全新一代唐DM的中央扶手箱內部設有兩個USB插口和12V電源出口，內部空間中規中矩。同時，扶手箱上蓋支持前后移動，表面材料較軟，手臂長時間搭在上邊也不會疲勞。 

整個中控兩側也均采用了軟質材料包裹，可以顯著緩解腿部長時間靠在上面的不適感。 

全新一代唐DM的第二排設有獨立空調、儲物格，2個USB接口以及220V出口，第二排的乘坐體驗可以說是非常不錯。 

第二排的座椅設有中央扶手，扶手內隱藏有杯架，輕按即可彈出。 

全新一代唐DM使用了2+3+2的座椅布局，只需將第二排座椅拉至最前方即可輕松進入第三排，但復位時的阻尼較大，使用時略有不便。 

全新一代唐DM第三排的舒適度并沒有任何的妥協，音響、杯架、空調，閱讀燈應有盡有。

7座中型SUV 內部空間靈活

全新一代唐DM定位于中型SUV，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，整體要比老款車型大了一圈，理論上內部空間要比老款車型更大，雞腿哥坐進車內的實際感受也確實如此。 

將全新一代唐DM的前排座椅調至合適的位置，頭部空間約有一拳。 

保持全新一代唐DM的前排座椅位置不變，第二排頭部空間也有一拳，將座椅拉至最后的位置，腿部約有一拳一掌的空間，可以說是非常寬裕。而將座椅拉到最前的位置，腿部約有一拳的空間，也完全夠用。保持第二排座椅在最前位置，第三排的空間剛剛夠用，頭部腿部幾乎都沒有多余空間。

由于采用了2+3+2的七座布局，全新一代唐DM的內部空間非常靈活。第三排座椅在豎起的狀態下，后備箱可以輕松放入兩個登機箱。

全新一代唐DM的第三排座椅可以完全放平，并且有蓋板可以將縫隙隱藏，放置細小物品也不用擔心會鉆到座椅下方。 

將全新一代唐DM的第二排座椅也放倒后，與雞腿哥同行的一位身高175cm的小伙伴嘗試躺在車內，結果發現完全沒有壓力。 

動力方面，全新一代唐DM搭載了比亞迪第三代DM雙模技術。新一代的DM雙模技術最大的亮點是新增了一個BSG電機，同時后電機的功率和扭矩都更強，車輛的加速性能相比老款車型都有了進一步的提升。 

全新一代唐DM的動力系統由2.0T發動機+雙電機+6速雙離合組成。2.0T發動機最大輸出功率151kW，最大輸出扭矩 320N·m。前電機最大輸出功率110kW，最大輸出扭矩250N·m，與老款車型保持一致。后電機最大輸出功率180kW，最大輸出扭矩380N·m。全新一代唐DM的0-100km/h加速時間僅需4.5 秒，比老款快了0.4秒。

總體來看，全新一代唐DM的綜合實力得到大幅提升，更具運動感的設計語言、更貼心更具檔次感的內飾氛圍、充裕多變的空間，再加上贈送的新能源牌照，全新一代唐DM絕對有潛力成為一款熱銷的中型插混SUV。

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