作為中國式豪華品牌的代表，領克和WEY一直被汽車各界人士拿來對比，自誕生以來，兩者好像就接下了梁子。今年下半年，隨著最近剛推出的領克01PHEV開始，領克和WEY的“斗爭”就開始了混動車型之爭。今天我們就從售價、內飾、配置、動力、實用性等多個方面來細細對比兩款自主精品，看看究竟誰能更勝一籌。

外觀：霸氣外露VS激進潮流

首先從外觀上來看，兩款車型整體上都繼承了其品牌的第一款車型的外觀造型。WEY P8前臉造型更加夸張，側面以及尾部造型都和VV7相差無幾，在前翼子板多了個充電口。

領克01PHEV整體造型相比WEY P8來說更加激進前衛，由于兩車定位不同，每個人的喜好也不同，所以在外觀上具體誰勝誰負說不準?？偟膩碚fWEY P8霸氣震撼，領克01PHEV時尚潮流。

而在空間表現上，前面我們說了，由于定位不同，領克01事緊湊型SUV,WEY P8是中型SUV，所以在空間上WEY P8還是占不少優勢。雖說領克01 PHEV在高度上稍占優勢，但是WEY P8也能充分保證乘客的頭部空間，更加低矮的車身對風阻也有更大優勢。

內飾設計：簡約規整奢華風VS北歐簡約豪華風

再來看看內飾，兩款車型在選材上毫不吝嗇，在這個價位上幾乎都無可挑剔。WEY P8內飾布局規整簡練，強迫癥表示看著很舒服，中控臺整體偏向駕駛員一側設計，懸浮式的中控屏也非常的符合當下的潮流。

領克01PHEV中控臺同樣采用整體偏向駕駛員一側的設計，這對駕駛員的才做來說，無疑是更加的方便，不同于WEY P8的是，領克01PHEV的中控屏是嵌在中控臺的，偏向的角度恰到好處不反光，整體看來WEY P8更加的規整豪華，領克01PHEV更加具有北歐的簡約豪華質感，兩者都是內外兼修，至少在內飾和外觀設計上，沒有出現偏差的情況。

科技配置：舒適實用性VS潮流科技范

作為兩款自主豪華品牌的首款插電混動車型，二者在配置上都是先進的，這點不容置疑。我們以WEY P8 2.0 T旗艦型和領克01PHEV 勁PRO兩款頂配車型作比較。

相比WEY P8，領克01PHEV少了發動機啟停技術、陡坡緩降、前排座椅按摩、防紫外線/隔熱玻璃、流媒體車內后視鏡、車載空氣凈化器，多了遠程啟動、手機無線充電、定位互動服務、車聯網、轉向頭燈。除了這些配置的差異外，其他的都是一樣的。

由于定位的不同，在配置上的差異我們很容易看到WEY P8更見偏向舒適實用性，而領克01PHEV更加偏向潮流科技范。

動力總成：領克01PHEV三缸機是雞肋

如果說在外觀內飾上不能分出勝負，那么在動力總成上就很容易看出差距。作為插電混動車型，兩者都采用了發動機+電動機的驅動形式，我們來看下具體表現。

WEY P8搭載的是一臺2.0T直噴四缸發動機+85kw后驅電動機，領克01phev搭載的是一臺1.5T的直噴三缸發動機+60kw前驅電動機，從賬面參數上來看WEY P8的優勢很大。但是從油耗上來看，領克01PHEV僅1.7L/100km，比WEY P8的2.3L/100km還要少點，看來小排量的發動機確實更加省油。

但是問題來了，領克01PHEV搭載的是寶馬等豪華品牌都治不好震動毛病的三杠發動機，你會怎么選呢？

售價：實際相差不大

WEY P8一共推出三款車型，售價區間為25.98-27.98萬元，領克01PHEV同樣一共三款車型，售價區間位23.28-26.28，從價格上來說，領克01PHEV稍稍低一點，但是從實際情況來看，由于WEY P8上市較早，個別地區已經有終端優惠了，這樣算下來，售價其實相差不大。

小結：強者“會談”，輸贏在三缸機！

WEY和領克都是目前自主品牌高端化的佼佼者，兩個品牌推出的車型定位不同的人群，從上述介紹中，WEY P8和領克01 PHEV各有各的優點。

總的來說，空間更大、動力更強勁、外觀更霸氣的WEY P8更適合家用，外觀更激進、配置更潮流的北歐風領克01 PHEV更加適合個性年輕人，前提是要足夠相信領克01PHEV的三缸發動機。WEY P8和領克01PHEV哪個更值得購買，相信大家也有自己的選擇了吧。

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