車展上，一個巨大的藍綠色光環構成了威馬汽車的主要場景。工作人員侃侃談起 “三電技術”，旁觀者聽起來云里霧里、不明覺厲。如今，讓威馬引以為傲的“三電技術”馬上就要接受考驗了！

9月10日，威馬汽車公布了EX5量產車型的售價為18.655-24.73萬元，補貼后售價為11.23—16.48萬元。以前電車插座說過，在一眾造車新勢力里，只有威馬汽車才算是消費者可以買得起的“區間車型”。以這個售價為例，確實比蔚來ES8等親民一些。

作為威馬汽車首款量產車型，威馬EX5定位于純電動緊湊型SUV，車身長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm，與帝豪GSe相比，在車身尺寸上相對有優勢。之前電車插座在文章信不信，帝豪GSe能輕松把威馬EX5拉下馬，不服來戰！中對比過二者的區別。由于采用訂單交付模式，威馬汽車在個性化和人性化理念上延伸更多，比如此次威馬汽車就公布了選裝配置的價格，旨在為消費者帶來更透明的價格和更多的選擇。

據悉，威馬EX5即將在9月12日停止預購，于9月15日開啟整車定制的定金交納工作（大定）。 大定開放順序將按照前期預售訂單支付的先后順序，分批次進行。最終于9月28日晚10時，全面開放公眾在線定制。交付將于9月28日同期啟動，威馬汽車將按照大定的支付順序進行產品生產，并依次交付給用戶，不同城市的用戶可根據所在地或鄰近城市的政策以及自身情況，選擇適合的智行合伙人網點進行交付。目前，首批15個城市的16家智行合伙人將于9月陸續開始運營，預計第二批智行合伙人將于年底投入運營。

威馬 EX5 的三個版本的綜合工況續航分別是 300km、400km 和 460km，而電池容量分別為 46kWh、53 kWh 以及 57 kWh。由于前車之鑒，威馬官方表示量產車型所用電池全部升級為VDA高能量密度方形電芯，并且大部分安全測試標準超過國標要求的2倍，用以打消消費者顧慮。但值得注意的是，帝豪GSe補貼后售價11.98-14.58萬，歐拉iQ8.98-10.58萬，二者皆有品牌作為靠山且售價更低，你看好威馬汽車的交付嗎？

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