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大中華區(qū)銷量與生產(chǎn)評(píng)論——8月

2018年7月,大中華區(qū)輕型汽車的總銷量為187萬輛,比去年下降3.4%,也是2018年首個(gè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的月份。具體而言,中國(guó)大陸輕型汽車的銷量從去年的190萬輛減至182萬輛,下降了4%,其中乘用車的銷量為157萬輛,同比下降5%,而輕型商用車(LCV)的銷量為25萬輛,同比增長(zhǎng)2.7%。7月份轎車細(xì)分市場(chǎng)的銷量為81萬輛,較去年下跌1.9%。

多功能車(MPV)銷量下降5.3%,至9萬輛,而運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)細(xì)分市場(chǎng)的銷量下降8.6%,至67萬輛。由于6月份汽車經(jīng)銷商庫存指數(shù)攀升至1.93,達(dá)到了今年以來的最高點(diǎn),因此汽車制造商在7月份促銷開始變得謹(jǐn)慎。

從年初至今來看,中國(guó)大陸的輕型汽車銷量從1477萬輛增至1520萬輛,上升了2.9%。準(zhǔn)確地說,乘用車銷量略微增至1302萬輛,同比上升了4.6%,而LCV銷量減至218萬輛,同比下降了6%。從細(xì)分市場(chǎng)來看,年初至今的轎車銷量從623萬輛增至657萬輛,同比上升了5.3%,SUV的銷量增至575萬輛,同比上升了4.8%。而年初至今的MPV銷量跌至71萬輛,同比下降2.8%。

2018年7月,國(guó)內(nèi)汽車制造商的乘用車銷量同比下降4.3%,至53萬輛,而他們的市場(chǎng)份額從2017年7月的33.6%微升至33.9%。但是,從月環(huán)比來看,這是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額連續(xù)第四個(gè)月下降。一直以來,國(guó)內(nèi)汽車制造商無法保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)的主要障礙是缺乏轎車車型。年初至今國(guó)內(nèi)乘用車的銷量增長(zhǎng)7.8%,且市場(chǎng)份額與去年同期相比,從36%增長(zhǎng)至37%。

我們對(duì)8月份中國(guó)大陸輕型汽車銷量的預(yù)測(cè)保持在7月份的水平。具體而言,我們預(yù)計(jì)2018年輕型汽車銷量將同比增長(zhǎng)1.4%,至2834萬輛。其中,估計(jì)乘用車將同比增長(zhǎng)3.6%,至2488萬輛,而預(yù)計(jì)LCV將同比下降11.8%,至346萬輛。

7月份,大中華區(qū)輕型汽車產(chǎn)量同比下降0.6%,至197萬輛。與此同時(shí),中國(guó)大陸輕型汽車產(chǎn)量同比下降0.6%,至194萬輛。7月份需求通常較為疲軟,這是因?yàn)樵撛聦儆诘荆鞖庋谉?,降低了消費(fèi)者的購買熱情。工廠也在天氣較熱的月份停止生產(chǎn),導(dǎo)致7月份產(chǎn)量穩(wěn)定或略有下降。

2018年全年,大中華區(qū)輕型汽車產(chǎn)量將同比增長(zhǎng)1.6%,至2847萬輛,同時(shí)中國(guó)大陸的產(chǎn)量將同比增長(zhǎng)1.6%,至2816輛。今年上半年,尤其是在剛過去的幾個(gè)月,產(chǎn)量一直高于銷量,而且我們預(yù)測(cè)整個(gè)市場(chǎng)將供過于求。因此,市場(chǎng)需要一些時(shí)間來消化多余的庫存。此外,復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境也影響了需求——特別是中美貿(mào)易摩擦,而且市場(chǎng)的觀望情緒也在抑制著消費(fèi)者的信心。由于影響市場(chǎng)的不確定因素,因此我們預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率較低。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)每月發(fā)布的汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為53.9%,同比上升1.4%,仍位于警戒線之上。由于6月份生產(chǎn)表現(xiàn)強(qiáng)勁,大多數(shù)經(jīng)銷商的庫存量都很高。再加上消極的市場(chǎng)預(yù)期和經(jīng)濟(jì)不確定性,從而導(dǎo)致對(duì)今年下半年的產(chǎn)量預(yù)測(cè)的降低。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:IHS Markit

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