電比用油便宜很多，那么買純電動車就一定劃算么？

有廠家給我們算了這么一筆賬，先說結果：如果用6年電動車比同價燃油車能省13萬元！這是能耗費+購置稅+牌照費的差額。

插座君重復一下廠家的算賬方法，看看你是否認同。

15萬元電動車和汽油車成本對比

【油費VS電費】 電動車一年少用8589

首先，假設兩車都是每年行駛2萬公里，燃油車百公里油耗按照比較省油的6.7升/100公里算，燃油7.44元/升、那么一年要用掉9969.6元燃油費。如果電動車百公里好點13.8kwh，每度電0.5元，那么一年則會用掉1380元。那么一年的能耗成本差額，電動車比燃油車能省8589元。

【保養(yǎng)費】電動車一年貴1620元

不知道該廠家具體是以哪款汽油車為例，每年保養(yǎng)費差不多是按照1000元左右算的，實在是很低了。而電動車的保養(yǎng)費用時是比較高的，約為2620元。電動車的養(yǎng)護成本高在哪里，廠家并沒有做詳細說明。

由此可見，燃油車一年的油費+保養(yǎng)費在11000元左右，電動車的電費+保養(yǎng)費在4000元上下，兩者差額7000元。一年才省7000元，六年才省42000元，何來6年省13萬呢？因為大頭在下面：

【購置稅】電車省12000元

15萬元燃油車的購置稅約為12000元，電動車為0元

【牌照費】電車最高省9萬

一些城市的牌照有史上最貴鐵皮之稱。比如上海，牌照費已經(jīng)9萬元甚至更多，而在北京，即使你有錢也不行，得靠運氣搖號，這個就另說。而電動車牌照費為0。而且還城里隨便跑，根本不限行。

算筆賬

以上四項相加，如果是在牌照最貴的上海，買電動車確實可以省13萬元之多。但是，重點來了：你其實省不了這么多錢！

現(xiàn)在同樣車型的電動版往往比燃油車貴很多，例如某電動車的補貼價為15萬元，而最貴的同款燃油車售價為11萬元，那么電動車的價格要比燃油版貴4萬出頭。

也就是說，你若在上海打算買15萬元的電動車，其實你可以省4萬買燃油車，把這四萬元當油費。那么抵扣剛才電動車省下的13萬元，電動車只比燃油車省9萬元。如果你是天津人，牌照費只要3萬不到，那么電動車比燃油車總共只能省8萬多，減去多出的4萬元，你只能省4萬元。

是不是買電動車還是劃算呢？

非也，目前在二手車市場，電動車的保值率遠低于燃油車，比如燃油車第六年打5折，電動車就算打4折，那么同是15萬元的車，燃油車還值7.5萬元，而電動車可能只值6萬元，電動車貶值多，就相當于電動車多用了你1.5萬元。其實這是很保守的算法，價差可能遠比這個大。

如此看來，買電動車劃不劃算主要是看你在哪個城市，牌照費越貴的城市，越值得買。牌照費低，甚至沒有的城市，買電動車6年其實省不了多少錢。這也就是為什么電動車銷量連燃油車零頭都不到的一個主要原因。

不考慮續(xù)航問題，不考慮電池損耗問題，從購買和使用成本以及燃油車和電動車差價再加貶值率綜合來看，如果你在上海，15萬元車用6年，電動車比燃油車實際能省7.5萬元，而在天津，電動車比燃油車只能多省1.5萬元。如果你在不限牌的城市，僅從算賬角度來看，買電動車都沒必要了。因為電動車并不比燃油車省錢，甚至還會更貴。

以上賬本都是在電動車還享有國家和地方補貼的情況下，如果沒有補貼，那么電動車在燃油車面前沒有任何的成本優(yōu)勢。電動車要普及，起碼要等價格大降到與同類燃油車水平，才可能真正實現(xiàn)。

結論：同為15萬車用6年，電動車可省38800-128800元。但實際上，如果你15萬買電動車，如該車有燃油版，你應該至少可以少花4萬元，扣除多用的4萬元以后，電動車6年使用成本節(jié)約可能為0甚至倒貼，但是在牌照費很貴的城市，如上海，電動車還是可以省下個七八萬。如此看來，上海電動車賣得好，完全是因為錢包在做決定。

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