曾經把海水煮沸的賈躍亭，如今又掀起了驚天駭浪，硬是讓安詳假期的媒體們提前開了工。這個謎一樣的男人，始終沒有淡出過我們視野，如今現代版的《農夫與蛇》又一次的在這個男人身上上演。據恒大健康（HK.0708）10月7日發布的公告，賈躍亭已向香港仲裁中心提出仲裁，要求撕毀雙方所有協議。公告中還指出：賈躍亭半年耗盡了恒大的8億美元，如今又向恒大提出再提前支付7億美元未果，才出現這樣的局面。

賈會計氣哭地產大佬孫宏斌

這個曾把賈躍亭從破產邊緣救回來的恒大，卻被反咬了一口。這不禁讓人回想起前不久把孫宏斌氣哭的場景。

賈躍亭與孫宏斌首次相見是洽談三里屯一處房產的事情，不過，賈躍亭發現孫宏斌的興趣不僅僅在樂視的房地產上。便與孫宏斌談起了自己宏圖遠略，第一次會談就有六七個小時之久，談完之后，那種自信、真誠深深的打動了孫宏斌的心，當時就有投資沖動了。

在之后的新聞發布會上，孫宏斌用了這樣的話來形容他和賈躍亭：“有些人認識很多年你還是覺得陌生，有一些人一見面經過短時間的交往就覺得很親，像兄弟。” 他們雙方之間談價格，孫宏斌表示“都是老賈定的”，自己沒什么異議。孫宏斌還講到：“特別認同老賈的企業家精神，這種精神在這個時代是非常稀有的。”正因如此，融創出資150億入股樂視的買賣，雙方也只用了36天就拍板了。

然而，樂視公司的困境并沒有因為孫宏斌的到來得到緩解，彼時，賈躍亭遠遁美國，許多上上門討債，讓樂視公司更是雪上加霜。去年9月，融創中國舉行半年業績發布會，孫宏斌在談到樂視時顯得相當無奈。揚言“樂視已經是一只妖股了，再花100億也救不回來這個無底洞”。這話數完就摘掉眼鏡，擦去眼中的淚水。

在賈躍亭辭去樂視網一切職務之后，只身來到美國，將全部精力投注于造車業務。就在造車業務也面臨資金鏈斷裂危機時，恒大以20億美元投資形式投資賈躍亭。今年5月，恒大提前支付本應年底前應付的8億美元，剩余12億美元則根據協議在明后兩年兩次付清。劣跡斑斑的賈躍亭在許家印的救助，又再一次活了回來。

許家印的造車夢受阻

說起許家印的恒大集團，和賈躍亭的FF美國的結緣也是極具機緣巧合。在今年的6月25日，恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，而Smart King公司全資持有FF香港和FF美國。時穎收購Smart King公司其實就等于收購FF公司。所以，恒大集團等于以67.46億港元間接成為FF的第一大股東。成為公司第一大股東。

隨后許家印在賈躍亭的陪同下，對FF美國洛杉磯總部進行了視察，許家印對FF全球領先的產品技術給予高度評價，對FF91的內外飾設計和產品性能給予高度贊賞。他說：“投資FF絕對是正確的決定，恒大將會在資金、生產基地建設和產品銷售等方面給予FF全方位的支持。

8月14日，FF于中國設立了運營總部，命名為恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司將全面負責FaradayFuture在中國的技術研發及所有生產經營管理，推動世界最領先的新能源汽車技術落地中國。恒大還提出，十年后，恒大法拉第未來年產能計劃達到500萬輛。

正因為有恒大的強勢加入，FF方面對外宣布，第一輛豪華車FF91的白車身已正式完工并已成功進行整車裝配，首批FF91預計將于今年12月開始到2019年中期完成交付。緊隨其后的是，恒大入股新疆廣匯，與全國最頂尖的銷售平臺共同攜手，為法拉第汽車的銷售之路鋪平墊穩。從整體看起來，所有事情都在朝好的方向發展。

但是，這樣“蜜月”僅維持了數月之久就發生了“婚變”。雙方從互相稱贊、全力支持變為，賈躍亭在花光8億美元，繼而要求恒大提前支付7億美元融資被拒絕之后，就和恒大撕破臉，籌謀將恒大踢出局。被外界描述為“專坑地產商”的商人的名號，又再一次坐實。

交付前的“婚變”

隨著賈躍亭的一紙訴狀遞交到香港仲裁中心，也意味賈躍亭徹底與許家印撕破了臉。之前曾有投資者表示，孫宏斌投資樂視失利的事跡在前，業內對恒大集團投資法拉第未來不看好的很多，但沒想到雙方這么快就決裂了。從投資者和創業者的紀錄來看，賈躍亭的信用已經破產，已經8次被列入失信被執行人了。

投資法拉第之前，許家印也是做足了工作。在恒大和法拉第之前簽署的協議上，為了避免重蹈孫宏斌的覆轍，恒大并沒有把錢一次性投進去，而是選擇分期付款。約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。如果賈躍亭無法在2019年第一季度交付FF第一批車輛，也就出現了違約情況。而賈躍亭將失去對Smart King的控制權。但只要賈躍亭可以按照協議內容按時交付FF車輛，恒大將會繼續投入后續的兩筆投資。

在投資法拉第方面，許家印力排眾議，果斷出資，如果不是十分信任賈躍亭，那便是醉溫之意不在酒。

今日，法拉第未來發表聲明表示，FF欲與恒大解約的唯一原因是恒大在協議有效期內未履行其支付款項的承諾，并阻止FF接受其他融資。盡管FF及其首席執行官遵守了自己的義務，滿足了2018年7月協議規定的所有融資條件，但恒大還是收回了付款，試圖獲得FF中國和FF所有知識產權的控制權和所有權。所以賈躍亭才會要求仲裁恒大。

FF能否在2019年實現量產更多人持悲觀態度，曾經與賈躍亭共同啟動研發項目的阿斯頓·馬丁指責賈躍亭是龐氏騙局，擴張的項目沒有實質性的進展。眼看交付的日子越來越近，如果按協議履行，對于賈躍亭而言，失去公司的控制權的問題已迫在眉睫。

有人根據以往的情況判斷，這只是賈躍亭搪塞眾人的一個借口，也有人認為恒大之前的分期投資FF和攜手廣匯集團等，做的所有的準備工作，就是為了能夠名正言順搶取賈躍亭的控制權。正所謂“是非曲直苦難辯，自有日月辯分明”，這盤棋，我看不太清楚，你能看懂嗎？

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