國慶節長假剛剛結束，按理說這放飛的心應該往回收收了，然而接下來由湖南省舉辦的2018中國新能源汽車拉力錦標賽環洞庭湖站讓茶樹徹底放棄了收心的計劃。作為一個喜歡蹦跶的新能源汽車愛好者，第一次參加這樣的賽事心情是萬分激動的，五個比賽日里不僅有各個賽段拉力競賽的緊張刺激，每天的正賽之后賽事主辦方還在經停的各地方城市安排了豐富多彩的文化體育活動。例如常德的夜游穿紫河、益陽皇家湖的文藝晚會、南縣的湖南省氣排球精英賽以及長沙的比亞迪工廠參觀等等，都使得每天的行程做到勞逸結合的同時也給各位參賽車手和領航員創造更多的機會以達到深入了解當地人文地理環境。

為了節省開支，買的當天最早的機票直奔長沙。凌晨4點出門，6點多起飛，雖然很早卻意外的達成了在首都機場看日出的成就。實際看到的景色比照片中要震撼上萬倍，無奈茶樹這拍照水平以及地面各種物資的干擾只能拍成這樣了。

在長沙市小小的品嘗了一下傳說中的臭豆腐之后便不急不忙的趕往常德國際大酒店報道領取賽手證件以及參加當晚的賽員會。會上除了介紹本屆賽事的大體內容外還著重強調了注意交通安全和遵守交通法規，別的沒記住多少，唯獨速度超過70算超速，罰款5000大洋這一條印象深刻，這罰款金額和馬路上超速探頭的比起來簡直就是罰款中的戰斗機啊。

雖然主辦方貼心地把所有參賽車輛都集中在一個停車場里，但是提取賽車時某些參賽車輛比如寶馬i8、特斯拉model XS兩兄弟都使我感到了來自人民幣玩家深深的惡意。

當然還有目前國產純電動車型里售價最高、堪比半臺特斯拉的江淮蔚來ES8，我們也把它歸入到人民幣玩家行列里。

然而我們的賽車就是這輛比亞迪元EV360了，接下來的幾天時間里，就靠它帶領俺們倆人兒走上冠軍領獎臺了。

夜游穿紫河，感受常德的古今文化的同時，兩岸豐富多彩的舞臺表演也在為參賽選手們加油助威。

隨著主席臺上一聲令下，2018中國新能源汽車拉力賽環洞庭湖站就此拉開序幕。

在湖南經視等多家媒體的現場直播下，參賽車輛按順序依次發車。由于我沒在官方的在線照片集上找到我那輛賽車的照片，所以也只能小小的遺憾一下了。

在定速拉力賽正式發車之前，組委會還設置了障礙賽和直線加速賽似的賽事項目更加多樣化，在不同的比賽項目中，能讓不同型號的參賽車輛由足夠的機會展現自身的優勢。茶樹那輛電機功率70kw的比亞迪元EV360雖然在直線加速中妥妥兒的不敵寶馬特斯拉等諸多對手，但在場地相對狹小的障礙賽中卻能憑借其小巧靈活的優點輕松流暢地完成比賽，而那些被戲稱為人民幣玩家的車輛卻因軸距過長經常由于場地施展不開而時長倒車調整方向導致成績相對落后。

發車時間已到，我們的征途是星辰大海。我們益陽再見。

第一次參賽，花了好一陣子才適應了路書的邏輯，雖說是沒有就此抓瞎導致走錯了路，可造成的影響也是巨大的，比如根本騰不出手來拍照。好在官方圖片直播平臺里能找到專業攝影師的作品，也拯救了茶樹的這篇體驗稿。

隨著各組選手陸續抵達益陽后當天的正賽部分就告一段落了，各位大咖通過沙龍形式分享自己的心得體會的同時混動組和純電組兩個組別的本賽段前三也水落石出。坐在臺下鼓掌恭喜各位的同時茶樹也在默默的摩擦著小樹葉準備著第二天的比賽。

每到一處，組委會都安排了豐富的文體活動，常德如此，益陽也不例外。一場充滿地方特色的文藝晚會掃去了一天的緊張和疲憊。觀看文藝晚會的中外賽手朋友們也絲毫不放過了解益陽的機會，全神貫注地欣賞著益陽人民熱情的演出。

益陽賽段出發前的直線加速賽給茶樹留下的深刻印象在于，我們的對手是一輛比亞迪唐100，那動力自然不用多說，面對這樣的對手我們只能說“完全干不過”，除了向對手致以最真切的問候并希望他們在加速過程中小心駕駛，注意安全以外，我們能做的也只能是坐等被秒殺了。最終以9秒77的好成績完敗5秒83的結局也是意料之中的。與昨天的障礙賽出盡風頭相比，直線加速賽也該輪到人家顯示一下優勢了。

從這一天起，老天爺開啟了陰雨模式，寒冷的天氣和濕滑的路面考驗著車輛操控以及續航性能的同時也考驗著參賽車手以及領航員的各項綜合能力。期待發車點旁的摩天輪能給今天帶來一些好運吧，我們南縣再見。

由于本賽段絕大部分都是長距離的直行，益陽至南縣賽段的一天也最為輕松，終點處的南縣涂鴉村游覽也由于連綿的細雨而別有一番風味。

當晚的湖南省氣排球精英賽也十分精彩，賽場上奮力角逐的雙方隊員們為了勝利而努力的身影也激勵著各位拉力賽車手領航員們無懼風雨勇往直前

又是連綿的細雨中，各自踏上了前往岳陽的征程。

雖說賽事的名字是環洞庭湖站，可經過前兩天的緊張競賽，依然沒能見到洞庭湖。終于，在第三天由南縣前往岳陽的路上，在連綿細雨以及凜冽的寒風中得以一睹洞庭湖的真容。停車拍照那是必不可少，不過車頂上這位大哥，能不能放過腳下這輛可憐的秦。

面對廣闊的洞庭湖，岳陽樓下捍衛生態環境，綠色出行的宣言再一次讓參賽人員團結起來。

對于成績不大理想的茶樹來說，已經開啟了友誼第一比賽第二模式，但是放平心態你會發現從體驗大型賽事以及發展友誼的角度講，這場拉力賽所達到的效果是相當完美的，不僅體驗到了平時只有在電視上才能看到的汽車拉力賽，還借著賽會的機會完成了茶樹到處走國道省道的夢想，更重要的是結識了不少新能源車友，古人以武會友，今人以車會友，豈不樂哉。

岳陽至長沙賽段是本次定速拉力賽的最后一個賽段了，依舊是在陰雨天里前行。奔著友誼第一的原則，茶樹決定給路上見到的各輛賽車拍照，比如這位田大哥就十分的配合，唯一的遺憾就是，給別人拍了無數張卻么有人能給我來上一張，不過這種事兒嘛，習慣就好了。

經過五天激烈的角逐，各個組別的各個獎項也都頒發完畢，拿到名次的各位大佬們開香檳以示慶祝的同時，我想說。

感謝一路上風里雨里維護沿途比賽道路治安的警察同志們、保安同志們、志愿者同志們以及為賽會順利舉辦忙前忙后的相關工作人員們，感謝您們為此次旅途所付出的辛勤勞動，茶樹再次表示最真誠的感謝。

感謝一路上互相幫助，互相鼓勵的車友們，我們來年再見。

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