前幾天在網絡上看到一個段子，說車庫里的車、客廳的沙發和緊閉的廁所，這三個地方是中年男人的休閑勝地。80后一代生活上已經到了上有老下有小的時刻，工作上總有那些永無止境的業績目標和客戶問題，行業更新換代之快讓人一刻也無法放松，一堆思維跳躍90后，00后等著把你拍在沙灘上。

沙發是一家子的共享空間，廁所也不是永久之地，車似乎是個很好的選擇。音樂音量調到最大，在高速上限極速飆車，該哭哭該罵罵，不能喝酒，來罐可樂來支煙，這一切也是一大樂事。剛剛說的中年男人上有老下有小，估計還有個二胎，養兩臺車成本過高，換一部具有靈動6、7座的MPV是一個高性價比明智選擇。

2018年9月份,中國市MPV場銷量為14.7萬輛，同比下跌11.39%，1至9月累計銷量為126.14萬輛，同比下跌13.06%，這似乎是MPV市場的連續好長一段時間銷量下滑。真正的大師是在大市萎靡不振之時依舊能夠風光無限。1至9月MPV的銷量量看，第一位的五菱宏光有320415輛，第二位的比亞迪宋MAX有111964輛，第三位的GL8有110846輛，本田奧德賽和艾力紳合并銷量為71694輛，別克GL6為24484輛，傳祺GM8為23662。在總體車市和MPV市場都下滑的慘況下，除五菱宏光外，這幾款MPV都實現了難能可貴的同比增長。

彼時的別克GL8一直MPV市場的代言人，不管此前轎車風格，還是現在的火柴盒風格，早早入市的奧德賽一直都未能實現銷量上的超越。比亞迪宋Max以其驚為天人的顏值和性能上市以來，銷量持續暴漲，頗有搶過MPV市場新代言人的勢頭。傳祺GM8定位奢華大型MPV，2017年年底上市后銷量一般，受制于產能困境的廣汽傳祺，或許只有等到宜昌工廠全面投產后才能得到緩解，并放量放價。17.68萬起售的傳祺GM8能夠實現這樣的一個業績非常不錯，并且為其下一款車型GM6起到了一個拋金引玉的效果。

2018年廣州國際車展即將于11月16日在琶洲廣交會展館召開。在車市可能面臨28年來首次下滑的白色恐怖，金九銀十的銷量旺季已經徹底淪陷，而北上廣深等地國六標準即將開始實施也帶來消極影響。在最后不到兩個月的時間里，各大車企都卯足干勁，希望能夠跑贏整體車市，在車市整體低迷之下能夠完成或者超額完成指標，這樣的一個佳績起碼可以成為2019年第一季度的免費廣告。

自主品牌在轎車和SUV車型已經頗有建樹，無獨有偶，廣汽、比亞迪、吉利等明星自主品牌都將MPV作為一個新的發展目標。比亞迪宋Max的巨大成功帶來了一個超級正面的市場效應，它向汽車市場證明了MPV市場是大有可為的，自主品牌MPV市場可以實現全新的突破。

在這次廣州車展上，比亞迪宋Max將帶來最新進化的插電混動DM版本。按照比亞迪一車三動力的慣例，或許還會有純電動版本，這似乎還只有比亞迪一個車企能夠做到。廣汽傳祺GM6已經在此前的北京車展公布，本次廣州車展應該會開啟預售然后正式上市。在轎車和SUV市場，吉利、領克和沃爾沃聯動合力，吉利這幾年發展可謂順風順水，屢屢有所突破。這次吉利將帶來其全新開發的純電動轎車GE11和首款MPV嘉際。

正如我此前所說的，對車輛顏值的喜好是蘿卜青菜各有所愛。從外觀上來看，這幾款車都是顏值擔當，沒得挑剔。從內飾來看，傳祺GM6的高配版那款跟奔馳S級同款，從儀表盤到中控臺的超大尺寸屏幕簡直如倚天屠龍刀般無人匹敵。宋Max插電混動帶來了比亞迪家族的、特斯拉同款的中控大屏，據說也同樣可以實現OTA空中升級。吉利嘉際同樣是家族式的數字儀表盤加懸浮中控屏，在其最新發布的濱越SUV上可見一斑。

三個品牌動力上都是主推1.5T，似乎都有6/7座可選，對于一款這樣中等尺寸的MPV來說，動力應該差不多夠用了，你也不能開著一輛MPV去到處飆車吧，穩穩當當才是居家真MPV。

比亞迪宋Max這次帶來的是插電混動版本，相信不管是動力表現，還是對于限牌限外的城市的免費牌照來說，都是一個巨大的誘惑。不知道在新能源汽車進展緩慢的廣汽傳祺和吉利，會否在這一次廣州車展上爆發，同時發布GM6和嘉際的混合動力版本？后來居上本來就是難上加難，要想超越GL8，首先就要超過本田MPV雙雄，這個問題不大，但要接近并超越宋Max才是成功，新能源汽車版本將是一大超越利器。

廣汽、比亞迪、吉利品牌各有側重，吉利有沃爾沃背書，轎車和SUV大放異彩；比亞迪王朝系列顏值性能價格完美平衡，在新能源汽車已經完美占據高地；廣汽傳祺背靠日系精益生產，品質管控和盈利水平逐步提升，屢屢突破自主品牌售價天花板。至于售后嘛，這就要看不同地區的不同經銷商了，不可一概而論，大家買車前最好先去網上搜索對比一下，否則售后服務不好就要被坑好幾年。

最后看價格吧，在車市上廝打出來的，誰沒有個半斤八兩，就看誰有真本事能夠管控好企業運營成本，從而在售價上一馬當先。比亞迪宋Max燃油版本官方指導價是7.98至12.99萬，別克GL6官方指導價為14.19至16.89萬，傳祺GM8官方指導價是17.68至25.98萬。

比亞迪宋Max已經用銷量捍衛并證明了其車型設計和售價完美平衡術。在此前的文章中，小伙伴們的都評論反饋傳祺的定價偏高，這一次是傳祺新十年，第一款GS5之后的第二款MPV，就看傳祺怎么定位了，怎么看市場調研結果，從歷史定價來看，估計GM6定價會偏向于別克GL6。從吉利往常的定價來看，吉利對市場有著清晰的分析，估計會偏向于宋Max。

寫到這里文章已經夠長了，但是還沒想好怎么結束，但是要結束了。廣州車展11月16日開始至25日結束，中年大叔們約定一起過去看看這三款MPV吧，順便再看看造車新勢力的電動汽車究竟質量如何，再順便看看車模拿點小禮物。

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