目前國內所有廠家都在全面布局的PHEV，即插電式混合動力車型。而且在2017年新能源車銷量中，插混車型全年累計銷量超10萬臺，同比增速34%，占新能源總銷量達19%。
很多人覺得插電式混合動力汽車在沒有充電的情況下開，不省油；而且相比燃油車同款燃油車的油耗要高不少，但是藍寶找尋了一些測試的數據發現，結果對比差距并不明顯。
首先，插電式混合動力車用純電模式是不可能將電池消耗為0%，基本上在10%-15%的時候，系統會自動介入燃油發動機。
其次，相比較電池滿電狀態，空電狀態下油耗上升了62%，原因主要是因為插電式混動車相比燃油車增加電池和電機，這必然導致車子變重，同時也導致油耗增加。
于此同時，在空電狀態下發動機超過40%就會啟機，而勻速行駛時車輛不再以純電行駛，反而是發動機開始給電池發電，更加積極的發動機介入以及發動機開始負擔充電任務使得油耗有了不小的上升。
在插混車滿電狀態下油耗確實非常變態，但是插混車在電池沒電情況下油耗會比有電時差很多，不過仍然比汽油車型好不少。因此就算是買插混長時間不充電使用，油耗也還是有優勢的，不過既然買了插混，那還是經常充電比較好！
來源：第一電動網
作者：大頭說干貨
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