如今已經(jīng)接近2018的尾聲，在辭舊迎新的階段里，許多企業(yè)都會召開年會，總結(jié)今年的成績與經(jīng)驗，并為來年經(jīng)營制定計劃。近日，據(jù)外媒報道 ，大眾在沃爾夫斯堡舉辦了大眾品牌年會，并于會議上公布并講解了2019年產(chǎn)品路線圖，其中包括第8代高爾夫、長軸距版T-Cross、新款帕薩特，以及e-Lavida（朗逸純電動）、e-Bora（寶來純電動）、國產(chǎn)e-Golf等三款國產(chǎn)電動車。

對于大眾這個大家族來說，2019年仍會是熱鬧的一年，我們可以看到在路線圖中，包括了多款大眾經(jīng)典車型在內(nèi)的共計11款新車，將在各個國家及地區(qū)發(fā)布上市。其中e-Lavida（朗逸純電動）和e-Bora（寶來純電動）將在2019年年初在中國市場投放。接下來e-Golf也將由一汽大眾投放中國市場。此外，2019年年底前，大眾I.D.量產(chǎn)版也將率先在歐洲發(fā)布。

e-Golf搭載了一套功率為35.8KWh的電池組，電機的最大功率為136馬力，最大扭矩為290N·m，百公里加速9.6秒，30分鐘內(nèi)就能將電量充至80%。這樣的動力表現(xiàn)在目前的新能源車中算是中規(guī)中矩，但進口版高爾夫電動版的續(xù)航里程僅有255km，實在是令人大跌眼鏡，目測國產(chǎn)后將更換功率更高的電池組。

插座君曾經(jīng)為大家?guī)磉^朗逸電動版相關(guān)的消息，全新朗逸在外觀內(nèi)飾方面改動不大，不過格柵改成了白色，并加入了字母標(biāo)識，整體尺寸加長，采用與e-golf相同的的電機。此外，目前寶來電動版只曝光了諜照，目測與燃油版仍然沒有太多變動，而平臺則仍與高爾夫電動版相同，動力總成也一樣。

此外，在2019-2021年，大眾還將發(fā)布5款全新中型SUV和一款緊湊型SUV，不過對于具體車型，大眾尚未給出詳細解釋，其中可能包括探岳Coupe和途昂Coupe兩款產(chǎn)品。2018年，大眾品牌在SUV界狠狠"發(fā)力"了一把，共計發(fā)布了十二款SUV，數(shù)量之多令人目不暇接。

2019年的大眾品牌依然值得期待，不過大眾進軍電動車市場的時間較晚，多少顯得有些匆忙，從新車的續(xù)航里程也可見一斑，希望大眾能更深入地研究電動技術(shù)，推出更具有性價比的產(chǎn)品，畢竟國內(nèi)消費者還是非常信任大眾的。

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