在油價飛漲、環境污染嚴重的今天，新能源汽車行業應運而生并且蓬勃發展。不僅有很多大牌老牌汽車成立了新能源汽車的部門，也有不少新興的自主品牌想來分一杯羹，湊個熱鬧。但畢竟是新來的，質量、配置等方面能不能靠得住呢，會不會被市場接受呢？我們今天就拿零跑S01為例子來看一下。
在今年的北京車展上，品牌扎堆，“零跑”也因此進入消費者的視線。本次展出的零跑S01定位是“純電動轎跑車型”。確實從正面乍一看，這個外形確實驚艷，無論是線條、層次明顯的前引擎蓋，還是造型獨特的前大燈和格柵，都讓人眼前一亮。
但是這側面就有狗尾續貂之嫌了，說好的轎跑呢？不僅沒有傳統轎跑的低矮，而且整個車身仿佛是被不會P圖的小白過一樣，高高隆起的車頂是什么鬼？一條平行、一條上揚的線條是要逼死強迫癥嗎？而且整個側面看著像一個發福的厚底鞋，非常不協調。
車尾的設計小編真心不知道怎么描述，反正就是2個字——別扭，特別是尾燈下面的兩塊凹陷設計，真心毫無美感可言。
車身尺寸上，零跑S01的長寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm，軸距為2500mm。不得不說主打轎跑的噱頭，還不得不兼顧兩門四座、適合家庭使用的功能性，這個側面外觀和軸距真心慘不忍睹啊，不知道坐在后排的乘客們會不會覺得憋屈。
動力上，零跑S01在同級別車型中，表現依舊一般。新車搭載的永磁同步機最大功率為125kW，峰值扭矩250N·m。續航方面，最大續航里程為360km。目前有太多的車續航都破四沖五了，但這款打著“轎跑”旗號的S01續航竟然才有360km，不覺得有點諷刺嗎？
所以，這款零跑S01整體看來估計就只有前臉能看了，其他方面都非常一般，10萬-15萬的價格，性價比也不高。
來源：第一電動網
作者：車輪EV
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