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去年新能源的銷量整體都上漲了不少，比亞迪的元EV系列就賣得不錯，從去年5月底上市以來，元EV360一路高歌猛進，在剛剛過去的12月，銷量已經攀升到了8000多臺。不過剛剛入手元EV360的有點虧的慌了，因為最近深級版的元EV360來了，在電池系統、驅動系統等各方面重裝升級之后，更名元EV 535。
從名字里我們就能看出來升級，最大續航從原來的360KM增加到了535KM，進一步化解了里程焦慮。
作為一款A0級純電SUV，這個續航升級可以說相當具有突破性了，其綜合工況續航里程從305km提升至410km。
外觀方面，最大的亮點是前后大燈全部升級為星鉆電光懸浮LED燈組，不僅在顏值方面有所提升，其燈光的光照強度、照射距離、寬度以及使用壽命顯上都著提升，此前元EV360雖然有“龍臉”但卻缺少了“龍眼”，顏值上更加圓滿了。
內飾方面也是主要的升級部分，2019款元EV535包括中控臺、副儀表盤、門板在內的內飾部分均進行了新款造型設計，雙色的內飾將更加富有質感。同時，10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad為新款車型增加了更多的智能元素，使其科技感與年輕元素大大增加，新意十足。
作為一枚生活樸素的碼字工作者，九哥深知電動車為什么在當下能迅速躥紅，除了部分環保人士之外，更多的原因還是由于其使用成本遠遠低于燃油車，降低了入手門檻。EV535補貼后11-14萬元的預售價看似高于同級別自主品牌的燃油SUV，但如果從燃料、維修保養的成本來算的話，元EV 535反而更省錢。
來源：第一電動網
作者：映璇汽車工作室
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