廣汽新能源

廣汽新能源推出續航630km的智能電動車，又來吊打特斯拉？

第一電動大牛作者車市甄查 2019-03-04 08:20

就像前幾年，每當新款SUV推出后，經常將“吊打漢蘭達”掛在嘴邊進行無下限的變相營銷。那么時至今日，部分SUV已然不再，漢蘭達依舊不動如山，再看現階段的新能源汽車，只要預熱信息一開始釋放，好事者就開始在后面鼓吹“吊打特斯拉”，試圖借此滿足自己不切實際的虛榮心。有必要吊打貼靠嗎？或者說其實自己已經不弱了。

在2018年廣州車展的時候，廣汽新能源對外展示了一款名為Aion S的全新純電動轎車，該車基于第二代純電動平臺打造，這是廣汽新能源的先天優勢之所在，畢竟這家車企一直是在踏實探索新能源。另外，新車迎合當前對智能化的需求，搭載了L2級別的自動駕駛輔助系統，集成了TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動泊車等輔助系統，一定程度上可以緩解駕車疲勞。

除了緩解駕車疲勞，新車同樣也可以適當緩解審美疲勞。在廣州車展現場第一眼看到展車的時候，基本認可這款作為新能源轎車的設計，前臉層次分明，特別是巧妙地略去了進氣口，使其不那么突兀。大燈是亮點，官方將其稱之為“穿云翼LED頭燈”，但其實多少有幾分沃爾沃的“雷神之錘大燈”的風格。側身線條鋒利，配合雙色車身設計和尾部微微凸起的“小鴨尾”造型，突出“動感”。

動感的外觀之下，還有一套目前業內領先的動力系統。新車搭載永磁同步驅動電機，提供兩種選擇，最大功率分別是135kw和150kw。最重要的是續航，配備寧德時代的三元鋰電池組，已實現最大續航里程630km，正在拉近與燃油車之間的差距。

從外在設計、動力系統、智能配置三個方面來看，廣汽新能源這款Aion S在目前的新能源市場中具備足夠的競爭優勢，當然前提是這些信息都是實打實的，否則又會出現之前蔚來汽車的種種尷尬。總的來看，國內目前有那么幾家車企正在踏實探索新能源，像廣汽新能源、吉利新能源等，他們正在逐漸構建自己的優勢壁壘，拋開“吊打”這類言論，未來幾年誰更強還不一定。

來源：第一電動網

作者：車市甄查

本文地址：http://m.155ck.com/kol/87397

返回第一電動網首頁 >

本文由第一電動網大牛說作者撰寫，他們為本文的真實性和中立性負責，觀點僅代表個人，不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網（m.155ck.com）所有，如需轉載需得到雙方授權，同時務必注明來源和作者。

歡迎加入第一電動網大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。

文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。