啰嗦一下目前的汽車類型：我們日常看到的大多數是掛著藍牌的傳統燃油車，還有掛藍牌的油電混合動力汽車（簡稱HEV，只用汽油，不用充電），這兩種都屬于傳統燃油車范疇，要獲得車牌就參與搖號或者競價吧。
掛綠牌以F開頭的插電式混合動力，簡稱PHEV，可加電可加油，油多一些。掛綠牌的增程式電動汽車，簡稱REV，可加電可加油，電多一些。掛綠牌以D開頭的純電動汽車，簡稱EV，只用電，不加油。氫燃料電池汽車，簡稱FCV，用壓縮氫氣反應發電提供電量給電池，由電機驅動汽車。
掛綠牌的這四種汽車統稱為新能源汽車，直接上牌，不限行。好吧，補充說明北京城只接受純電動汽車直接上牌，但是排隊吧。
隨著新能源汽車不斷涌上市面，相信很快市場就會對曾經新鮮的新能源汽車感到視覺疲勞，不管是高大上的顏值設計，還是各種發布會和宣傳文案。一輛全新設計的電動汽車似乎很難獲得以往那樣的市場關注。
廣大人民群眾回過頭來才發現，電動汽車的里程焦慮依舊存在，那些智能車載系統和自動駕駛系統日常使用過程中并沒有想象中那么實用。這些都是購車成本之一，而每天在車上待的時間也就那么一兩個小時。
電動汽車更多的是被政策逼出來的購買需求。
辦法總比困難多，在限牌限外的背景之下，實際用車成本或許要高于普通燃油車的插電混合動汽車之外，還有另外一個混合動力汽車可以選擇，那就是增程式電動汽車。
來源：第一電動網
作者：TMC動力
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