鄧鋒：什么是科技創新？

沈海寅：我認為創新可以分為集成式創新和顛覆式創新，就像蘋果手機剛出來的時候，它的技術點都是原有的，但它能夠把原有的技術點更好的集成在一起，并且能夠滿足用戶自己還沒有挖掘出來的需求從而成為新的品類、市場，這是集成式創新。顛覆式創新，以汽車為例，從傳統燃油車到電動車，再從電動車發展成今天講的智能電動車，中間其實有無數個創新點將它構建起來。

集成式創新的核心在于如何將原有的技術以更好的方式集成起來，從而發揮出更大的功效。舉個例子，奇點汽車上有個功能是疲勞監測，通常來講，疲勞監測是通過一個攝像頭對人的眼睛進行監控。技術本身在過去已經有了，但是在我們車上，它不僅可以實現疲勞監測，還能夠通過疲勞監測到的信號繼續下一步的操作，形成一個閉環。當檢測到駕駛員疲勞后，不但可以提示你正處于疲勞駕駛狀態，甚至可以自動把空調溫度降低增大風量，適度開窗讓新鮮空氣進來。

需要明確的是，這種集成在過去沒有任何一家企業做過，為了達到這個集成效果，需要把整車的電子構架全部打通。它所反應出來的是把已有技術更好的集成創新，以給用戶帶來完全不一樣的體驗。

鄧鋒：家電今天的創新是顛覆性的還是產品集成性的？

沈海寅：家電首先是消費品，所以家電的創新，我們可以借鑒日本和韓國的發展史——早期日本家電高度模仿，基本上是美國人做什么他們就照搬什么，但是做著做著出現了什么？就是我剛才提到的集成式創新，而并非底層技術創新。

現在日本家電模式又發生了變化，手機的照相模組完全分不開，如果手機供應鏈出現問題，就會導致手機做不出來了。日本人在做東西的過程中，延展到所謂的底層技術，傳感器、元器件、半導體等，這是為什么？因為坐的過程中發現一些核心環節，始終完全依賴外部，沒有核心就等于沒有真正的競爭力。我們可以看到發展的路徑：從開始模仿，然后到產業鏈上形成自己的核心優勢。

組合式創新很重要，不是一切從源頭開始就都是我的東西的，才叫做創新。經典大師熊彼特、德魯克都說過這樣的話，創新最大的核心就是所謂的組合，就是資源的再組合再配置。

鄧鋒：地球變暖，我們的科技創新如何應對？

沈海寅：對于奇點，我們公司的愿景是“讓每次出行都成為美好的記憶”，用電動化解決碳排放的問題，我們非常堅定的認為電動化是目前能夠解決碳排放當中非常重要的一個環節。

同時，智能化能夠使得交通事故、交通擁堵得到改善，相繼提高的出行效率也會減少最終的碳排放。

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