福特Puma是即將在歐洲市場嘉年華平臺上建造的超小型跨界車。

目前，Puma只針對歐洲，但福特應該也在準備其他地區的產品。

Puma的平臺將是福特EcoSport獲得重大升級后的版本，但它也只支持前輪驅動。

福特將其未來押在SUV上 - 所有你可以在道路上看到很多福特的SUV。許多新車將成為那些為大眾所熟悉的車型的繼承者，比如本周早些時候宣布的Escape。但總有人想著試圖找到新的車型設計，于是便有了這款即將到來的Puma，其設計理念來源于福特EcoSport和Escape，可謂是一次車型的創新。

在之前，Puma在歐洲車型市場嘉年華上可謂是風光無限，與其他人氣新車坐在同一平臺上。

Puma僅在阿姆斯特丹舉行的Ford Go Further活動中展示過，該公司在一個20世紀80年代夜總會引以為豪的煙霧和激光顯示器的舞臺上發布了該車的單一圖像。從我們對舞臺上的汽車有限的一瞥，它的側面輪廓和后部與Mini Countryman相似。

生產版本將在羅馬尼亞的Craiova工廠生產，將于今年晚些時候上市銷售。最初，Puma只能在歐洲上市。美國福特發言人告訴我們，目前還沒有計劃生產其他國家的版本，但我們已經收到消息，福特已經往一些國家派遣了福特高級工程師，預計在將來不久的時間內會有結果。

其動力系統代表著福特對其EcoSport系列做了一個以舊車型為基礎的重大升級。動力將來自類似的發動機系列，福特確認它將提供一款輕型混合動力動力集成，將該品牌熟悉的1.0升三缸EcoBoost與皮帶驅動的48伏集成啟動器/發電機組合在一起，峰值輸出功率為155馬力，動力系統的電氣側約為15馬力。

盡管外觀極簡，整體長度約為165.3英寸，比EcoSport長約4英寸。福特設計了一個相當寬敞的車艙，擁有全新的內飾，且可輕松配置車內空間，以適應不同的乘客和行李組合。Puma也將有效取代該品牌在歐洲的緊湊型B-Max小型貨車。

雖然它的外觀粗獷，但Puma的基礎意味著它只是前輪驅動，盡管福特確認沒有技術上的原因，為什么它也不能提供197馬力的EcoBoost渦輪增壓1.5升直列三缸發動機，因為搭載了相同發動機的車讓我們印象深刻，例如我們在去年的歐洲市場嘉年華上開的ST。

如果“Puma”這個名字似乎很熟悉，因為這是福特在海外的重點車輛，國內的話關注度不高。第一輛Puma是1997年至2002年間在歐洲銷售的時尚福特嘉年華轎跑車。它以Bullitt為主題的電視廣告進行營銷，該廣告使用數字技巧將Steve McQueen放入其中。在福特想不到全新車型系列的名字時，我想這個汽車制造商也許會效仿三菱和Eclipse Cross。

從福特現有的車型陣容來看，福特對于SUV車型非常上心，并且隨著品牌逐步淘汰傳統的轎車和其他車型而大大增加 - 而EcoSport看起來就像是最薄弱的環節，坐落在層次結構的底層。美洲豹或與之密切相關的車型設計可能是解決這個問題的好辦法，興許在這款車開始生產以后，我們就能看的類似美洲豹系列車型的車。

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