大眾在中國的受歡迎程度有目共睹，原因之一就是產品力能符合大多數國內消費者的喜好。在最近的上海車展，大眾更是“大展拳腳”，一口氣發布了諸多SUV車型，這其中，擁有著旗艦定位的大眾ID.ROOMZZ更是吸睛無數。新車是大眾ID.系列中的第六款車型，現在仍處于概念車階段，官方宣稱量產車型將于2021年正式發布，且會率先在中國上市。

外觀凸顯未來感，內飾猶如太空艙

外觀方面，概念車有著很強的未來感，前臉省去了傳統的進氣格柵，換為了雙橫幅的貫穿式LED日間行車燈，VWLOGO也融入日行燈中，且順勢延伸到兩側大燈周圍，形成“C”型設計，或許這也將成為大眾未來的家族基因。前臉下部區域，同樣未出現格柵造型，諸多的銀白色蜂窩狀設計獨具一格，在視覺上營造出性能車的效果。

窗框線上下，是兩種不同的配色，不過，A柱和D柱未采用傳統的熏黑設計，反倒是使用了亮銀色的處理，十分新穎，23英寸的旋風式輪轂也帶來了強烈的視覺沖擊力。

尾部方面，除了貫穿式的尾燈外，后方的LOGO采用了發光設計，與車頭LOGO相呼應，不禁讓人想起了老款比亞迪汽車后方會發亮的BYD LOGO。

內飾方面，新車設計未來感十足，看不到任何的物理按鍵，中控臺上采用了儀表盤和中控屏融為一體的超大液晶屏幕，方向盤也打破了汽車界的傳統，中間嵌有矩形液晶屏。據稱，換擋機構同樣會設計在方向盤的液晶屏幕中。

配置豐富奢華

配置方面，從概念車上，我們能看出ID.ROOMZZ配備了全景攝像頭，官方還宣稱：新車將會提供L4級自動駕駛，通俗點說，就是幾乎已經不用駕駛者操控車輛。

大型SUV的定位和4座的座椅布局都表明了前后排乘坐空間足夠寬敞，且座椅均支持前后旋轉，可以說能夠為你帶來多樣化的坐姿。另外，新車的車門采用的是推拉式對開設計，有種MPV車型的感覺，上下車的過程中，會比傳統車更加方便。不過，在正式量產之后是否會使用這種設計還是未知的，仍需要等待官方的消息。

動力性能中庸

動力方面，大眾ID.ROOMZZ采用的是雙電動機驅動，標準模式由后電機單獨提供150kW的功率，雙電機同時工作的情況下峰值功率可達225kW，僅需6.6S就能完成0-100km/h的加速，續航能力可達450km。

小結：不難看出，大眾ID.ROOMZZ的上市，頗有針對著特斯拉Model X的味道。新車在各方面的設計，也都打破了傳統，若是在量產之后仍然能保留概念車上的大部分設計，相信必然會在市場中掀起新的風波！

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