近期電動汽車著火事件頻發，特斯拉、蔚來、榮威、比亞迪4大品牌的新能源電動車先后發生起火事件。

在4月23日晚上，一輛榮威ei6插混車型在杭州路上起火燃燒。據了解，起火點在座艙內，不排除座艙內存有易燃物品。該車整個座艙已經燒光，且發動艙和尾箱都有火燒痕跡，但車輛前后杠保存完整。事故原因正在進一步調查當中，也許本身就是跟電池完全相關的起火，也期待官方盡快公布調查結果。

榮威ei6新車于2017年4月上海車展正式上市。新車共推出45T混動互聯智享版、45T混動互聯智尊版和45T混動互聯智臻版3款車型，官方指導價為20.18萬元-22.28萬元，扣除補貼后售價為16.58萬元-18.68萬元。榮威ei6由上汽集團全新一代模塊化MIP平臺打造。

此次榮威ei6起火有待進一步調查并公布結果。但電動知家發現榮威ei6車型卻存在另外一個更為嚴重的問題，“方向盤鎖死”。網上發生多起針對榮威ei6方向盤鎖死問題的投訴。

榮威ei6高速路上出狀況，“動力下降，方向盤抱死”

「榮威ei6」路上抱死，客戶說到“一上去，我就有陰影” 

2019年2月用戶投訴“在深圳來貴州的路上廣西桂林路段高速路行駛中突然出現很多故障，然后方向盤鎖死，后面的車緊急避讓，不然就出事了，榮威的質量就這么差嗎？在桂林龍勝路段隧道可以查監控！出事了怎么辦？就這樣的質量。”

2018年9月用戶投訴“在行駛過程中，會突然熄火方向盤轉不動，剎車也踩不動。剛開始出現這種情況，從新啟動車輛的，還可以，行駛一段時間。行駛一段時間又會出現這種情況，然后就打不著火了。”

新能源汽車每次起火事件都備受關注，其實，并不是只有新能源汽車會自燃，傳統燃油車也一樣經常發生自燃。但相對而言，人們不會有太大擔心，因為人們對其著火的原因和后果有相對清晰的認識，而油箱本身的防爆技術已近成熟。但新能源汽車還是新生事物，人們對電池的特性都還不熟悉，對于起火的原因和后果尚未有清晰認知，因而也會有更多擔心。這也體現了大家對新能源汽車的關注度非常高，對發展新能源汽車寄予了厚望。而相對此次起火事件，電動知家認為更應該關注“方向盤抱死”問題，這個危險性更大。希望車企每次都能從事件中汲取教訓，不斷提高自己技術水平。

返回第一電動網首頁 >