在解答占用充電樁是否可以罰款的問題之前，我們先要搞清楚充電位和停車位的區別。
所謂的充電位，顧名思義，就是這個車位的主要目的是用來充電的，而不是臨時停車的。而停車位就很清楚，這個位置是用來停車的，如果有充電樁，那就順道可以充電。
至于這個車位，到底是停車位還是充電位，還是要取決于這個車位的歸屬方的意愿，背后真正驅動點還是利益，到底是用做充電位更賺錢還是停車位更賺錢。
如果這個車位主要目的就是用來停車而不是充電，即使被占用了，相關運營方也不會進行管理，更不會罰款了。但如果相應的車位主要目的是充電，而不是停車，一旦發現燃油車占位，相關運營方式可以進行相應處理的，但是否是罰款，還有待商榷。
但有一點可以做得是，如果有用來通過APP導航到某個充電位進行充電，充滿電之后，依然沒有離開，這個時候APP就可以發信息給到該車的車主，提示，電量已經充滿，還請及時挪車，如果不挪車，將會收取延遲停車費用，這個方法，已經有新能源廠家正在做了。
同時可以在充電位上，做上智能地鎖，只要通過APP導航過來新能源汽車，通過藍牙感應，智能地鎖就會自動收起，車主就可以進行充電操作，從而最大化的降低燃油車占位，從而提升充電樁的使用率。
只有明確了某個車位是充電位而不是停車位，同時配套相應的運營管理辦法和措施，才可以最大化的提升充電樁的利用率，減少燃油車占位情況的發生，而不是一味的進行罰款等。
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來源：第一電動網
作者：汽車情報網
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