以下是基于終端交強險數據給出的2015年-2018年新能源汽車的銷量分析，同時也給出了我們對于2019年插電混動車型和純電動車型的銷量預測分析。
從最近兩年的銷量可以看出，插電混動車型的銷量增長勢頭還是非常迅猛的。很多新能源主機廠在最近幾年也都會推出插電混動車型，如大眾帕薩特插電混動，領克旗下的幾款車型都推出了插電混動版本，考慮到插電混動車型可以加油，具有發動機傳動系統，在續航里程沒有得到有效提升以及充電基礎設施建設沒有很完善之前，插電混動車型還是很有市場的。
那為什么，現在新能源汽車市場，給我們的感覺就是有很多純電動車型呢？感覺所有涉足新能源汽車市場的主機廠都會主推純電動車型呢？小編覺得，主要原因如下：
純電動汽車會是未來的主流方向，這應該已經基本達成共識，所以想要在未來的新能源汽車市場占得先機，就必須要拿出像樣的車型來沖鋒陷陣，搶占市場。
包括特斯拉在內的所有造車新勢力，都毫無例外的選擇了純電動車型作為切入口，殺入新能源汽車市場，并且在品牌塑造和市場宣傳上也投入了大量的資源。所以，給終端消費者的感受就是，大家都在造純電動汽車。那么為什么這些造車新勢力會選擇純電動汽車作為切入口呢？小編覺得主要原因有兩點：
1. 國家大力扶持純電動汽車，相對于插電混動車型，可以拿到更多的國家和地方補貼；
2. 插電混動車型依然需要發動機系統，這套系統的核心技術基本掌握在傳統主機廠手里，造車新勢力毫無技術和成本優勢。
小結
最近幾年插電混動車型的市場銷量表現還是非常出色的，很多實力玩家也紛紛推出了插電混動車型。考慮到未來純電動汽車大概率會成為主流，同時所有造車新勢力們都選擇了純電動汽車作為新能源汽車市場的切入口，所以給終端消費者造成的感覺就是，大家都在造純電動汽車。
來源：第一電動網
作者：汽車情報網
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