2019年上海車展已經落幕許久，不過，很多看客對其中一款車可能始終記憶猶新，那就是大眾全球首發車型ID ROOMZZ，此前被命名為ID Lounge。其簡潔的外觀、炫酷的配色吸引無數人的眼球，那么，這款車真的只是一輛概念車嗎？背后隱藏著什么秘密呢？我們從德國沃爾夫斯堡大眾總部挖來了一些干貨。

ID ROOMZZ是大眾純電動ID家族的第六款車型，將于2021年投產。該車型基于MEB平臺打造，4.92米長、1.89米寬、1.76米高，軸距為2.97米，量產車型將配置三排座椅。

外觀上，讓人能聯想到2017年發布的概念車ID Crozz。貫穿式前燈、尾燈、發光Logo等是ID家族的主要特征，幾何發散元素在ID ROOMZZ的運用，讓其更具未來科技感，例如，進氣格柵區域增添了視覺張力，而后蓋發散元素去作為點亮效果的存在，雖然驚艷，但考慮到成本等因素，在量產車上將不會使用。

走進車內，全新內飾概念讓乘客耳目一新，而且，內飾氛圍會隨著駕駛模式的改變而隨著變化，座椅也會隨之切換三種不同模式。如果駕駛員選擇手動操作模式，座椅將自動往前移動、調直椅背調整至駕駛位置；當駕駛員按方向盤中間的VW標志，ROOMZZ將切換至自動駕駛模式，雙手可以脫離方向盤，椅背也將退后25度形成舒適的坐姿；此外，在自動駕駛模式下可以選擇“ID Pilot Relax”模式，該模式下，座椅椅背將自動躺倒。

駕駛員前方的儀表信息系統，顯示區域減小很多，方向盤上部分區域被設計成了可觸摸式的顯示板。但在駕駛員自己駕駛模式下，所有信息都將通過AR虛擬現實技術投影到前風擋，例如虛擬導航路線將和顯示道路形成完美的顯示配合。前風擋裝置了ID Light，該裝置將為駕駛員提供輔助駕駛、空氣質量等額外信息。

動力系統方面，ID ROOMZZ將配置兩臺電動驅動系統輸出系統功率225千瓦（306PS），百公里加速6.6秒，最高時速被電子限制到180km/h。作為能量儲存器的82kWh鋰電池組分布在底盤上去，續航里程為450公里，并且可以通過無線系統為其充電，此外，我們還得到信息：續航里程可能比450公里更大。

ID ROOMZZ雖然是款概念車，但量產是必然，我們從這款車上讀到了大眾2021年量產車型的許多信息。也許內飾并沒有那么炫酷、無人駕駛可能并無法完全實現，但譬如外觀設計、內飾概念以及電池參數等，都非常具有參考價值。大眾對電動化的未來，無比堅定，我們唯一要做的，就是期待那款給我們帶來驚喜的量產車。

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